現状販売車両の点検と修理交換について。 スズキソリオ MA15S 購入時の走行距離：94000km 現在の走行距離 ：99000km 初年度登録 平成２３年５月

Question

１年点検 平成２５年４月２７日 点検時の距離数：28000km （同じ工場） （特に交換歴なし）

２年点検 平成２６年５月２６日 点検時の距離数：44102km （同じ工場） （特に交換歴なし）

２年点検 平成２８年５月２７日 点検時の距離数：59937km （同じ工場） （ブレーキOIL、ＬＬＣ交換）

２年点検 平成３０年７月６日 点検時の距離数：74915円 （別の工場） （特に交換歴なし）


その後、平成３２年７月で車検が切れており、納車時に２年の車検を取得して納車。
ただし、ユーザー車検だったようで、確認をしたところ、車検前の２年点検や整備をせずに検査をパス。

要は平成２８年５月の点検時にブレーキオイル、ＬＬＣを交換して、次の平成２０年７月の車検時点検でも何も交換をせず、今回の令和３年４月のユーザー車検では点検をせずに、
そのまま検査に通して合格をしてるので、５年以上もブレーキオイルやＬＬＣを交換していない状態って事ですよね？

さすがに明日、修理工場へ予約を入れて、ブレーキパッド、ブレーキオイル、後輪ブレーキシューの交換をお願いしました。

落ち着いたらウオーターポンプくらいしておこうとも思ってます。

納車時に交換してくれたのは、オイル交換とキュルキュル音が鳴ってたのでベルト交換のみでした。

まぁ、現状販売だから仕方ありませんが、他に交換や点検をして貰った方がいい箇所や部品って何がありますかね？

ちなみにＣＶＴは不具合でメーカー保証がギリギリで残ってて、CVTコントロールバルブボデー交換しており、CVTフルードも交換されてるはずです。（圧送交換ではないと思いますが）

ところで画像を添付したとおり、最後の点検記録簿ですが、ドラムブレーキの項目で３つのチェックが記入されてるんですが、これって〇の分解でレ点の点検良好だと思いますか？
それとも該当なしのマークだと思われますか？

Answer 1

10万キロなら、一通り消耗部品は交換、あとは状況に応じてというところです。
リヤブレーキの残量が1mmにみえるのですが、実際1mmの時点で交換ですよ。
タイヤの溝も新品でも9mmないのでこの工場はいい加減ですね。

Answer 2

後輪ブレーキはドラムなので・・・○は分解を意味します。
レ点なので分解して点検した！と言うだけの事
良好か？ギリギリかは分かりません。

ただ・・・
距離からして・・・
フロントのブレーキパッドは一度交換して、まだ残りが有るのでは？
リアはドラムなので、シュ―は十分残ってるでしょう。
ブレーキオイルは交換した方が良いでしょうが・・・
LLCは綺麗なら交換しなくても特に問題無いです。
でも今やっとけば、あと10年乗れますね。

Answer 3

その距離でエアエレメントやプラグを交換しないのですか？ブーツ類も切れる寸前かと。

Answer 4

まぁ、現状販売だから仕方ありませんが、他に交換や点検をして貰った方がいい箇所や部品って何がありますかね？

判断は・運転者確認次第
だれでも判断可能
エンジンを完全に暖まった状態・完全暖気後

エアコンを「完全オフ」状態・快適装備を「オフ」に

通常走行・信号停車などで・１時停止・待機時

ハンドルを持つ手に・「振動」が走行中よりも「僅かに」感じる
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う
ハンドルを持つ手に・「振動」を感じない
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系トラブルは起きていないと・・・・

マフラー出口・内部・内側
黒っぽい・「煤」が付着・目視確認
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う

連続坂道登板時
２５００回転以下の時
エンジン本体から
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ・金属のノッキング音
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う