スズキソリオ新車で買って６カ月 燃費は悪いしレスポンスも悪いし バネルノ燃費系はデタラメだし アクセル離すとエンブレみたいに減速 調子が良かったのは最初の１日だけでした

Question

ディーラーにクレイムで点検しましたが
どこも悪く無いと言われ何も部品交換とか無くて
少し調子良くなったけどそれも1週間ぐらいで走れ場悪くなって燃費も１度だけ２０キロあとは9から１２ぐらい
またディーラーに4月に出すのですがどこが悪いのですかね
コンピュータが悪いと僕は思っているのでが
警告が出無いと交換でき無いらしいみたいです
旅行に行くために新車で買ったのにまだ行け無いです
走れるばだんだん調子が悪くなります
ソリオに乗っている人で実質燃費教えてください
このよう症状がある人も情報があれば教えて下さい

Answer 1

単純に外れの車かな。
未だに外れあるようです。

Answer 2

ここで聞くより、みんカラでソリオを検索して燃費を確認してみては？
知恵袋では、真偽不明の情報が出てきますが、みんカラのような車好きが集まるサイトでは、嘘ついても仕方ないので実際の情報が得やすいです。
ちなみに、みんカラでは平均燃費15.62km/Lとなってます。分布も見れますよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/solio/nenpi/

Answer 3

ソリオはそういう車です。
ソリオに燃費とレスポンスを求めてはいけません。
てか、燃費とレスポンスを両方取れる車なんてそうそうありません。
燃料を多量に消費することでレスポンスに繋げてますからね。

あと最後に、クレームなクレイムとは言わない。

Answer 4

それがソリオのパフォーマンスじゃないですかね。次はトヨタを選んでみましょう。

Answer 5

マイナーチェンジ前のモデルにのっています。

燃費（エアコン無し 一人）
ちょい乗り（数キロ） 9〜15km/l
街中（都心部）13〜22km/l
田舎 20〜30km/l

高速道路 85km/l巡航 22〜27km/l
（エアコン付 20〜25km/l）

寒い日のちょい乗りは、非常に燃費が悪い。始動直後は、ガスが濃いためかなぁなんて思っています。

Answer 6

うちのは絶好調ですよ。

Answer 7

運転手の運転がメーカー想定と違うんです

Answer 8

＞燃費は悪いしレスポンスも悪いし
何を根拠に言ってるのかで判断が変わります
根拠を示すと改善方法が有るかも？

＞バネルノ燃費系はデタラメだし
燃費計は過去の走行状態で算出します
リセットしてそこから計算させれば有る程度近づくのでは？
実燃費より少し良く出る傾向にあると思いますけど・・
そこは慣れるしか・・・

＞アクセル離すとエンブレみたいに減速
正常ですね
アクセルを離すとエンジンブレーキがかかります
アクセルを離しても加速したら危険です
ハイブリッドの場合は回生ブレーキが効くのでより強くかかります

この3つ目を見ると・・・
この車の性能や構造的特徴を無視して
自分の思い込みだけで気に入らない所を羅列してるのでは？と感じてしまうのは
私だけでしょうか？

Answer 9

調子悪い車両に当たるとそんな感じで修理ばかりにディーラー通いになります
私も以前スズキばかり買ってましたが
調子悪くて毎回ディーラーに修理出してました
個体差って言ってしまう問題ではない気がします、でも実際新車買ってすぐ調子悪くなってしまった経験者もいるのも事実ですから
昔はスズキ車は故障して当たり前の車でしたから今と比較するのは場違いだと思いますが
長年スズキに乗ってきたユーザーの1人として
今でもスズキの車は買う気が起きません
かと言って他車が良いとも思いませんけど
運が悪く悪い車両に当たったとしか言えません
何処そこ修理で直れば良いのですけど
なんともお気の毒としか言えません
何万台も生産してますから一部にハズレ品当たる事もあるんだと。機械的要因なのか電子的要因なのか、やはり調べないと結論は出ないと思う、自分の場合は設計段階や品質やオイル固着など様々な不具合でした。昭和人なら
スズキ車はあまり選択枠には少ないと思う
どんな車かは知るてる人多いから
そんな時代とはもう違うとも思うけど
やはりスズキは過去乗ってた者として
また故障カーって感じです。
今時はコンピュータ制御が主ですから
リセットして試すのも策だと考えます
新車からリセットすんのかと言う意見もあるでしょうけどね。