スズキ パレット 「３か月経過 １４年式ダイハツ　アトレーワゴンからの乗り換えでTSに。 燃費の良い車で出来ればスライドドアが欲しかった。 比較候補 タント：スライドドア」のユーザーレビュー

３か月経過 １４年式ダイハツ　アトレーワゴンからの乗り換えでTSに。 燃費の良い車で出来ればスライドドアが欲しかった。 比較候補 タント：スライドドア

2008.8.1

総評

３か月経過
１４年式ダイハツ　アトレーワゴンからの乗り換えでTSに。
燃費の良い車で出来ればスライドドアが欲しかった。
比較候補
タント：スライドドアが片側なので断念。
バモス：スライドドアが手動なので断念。それとフロアシフトなので。
アトレーワゴン：フロントマスクがいまいち。
ワゴンR：スライドドアだったら買っていた。
プリウス、フィットは維持費の関係で諦めました。
現在、１２キロ位しか走らない車ならプリウスにすれば良かったと思います。
後悔はしたくないと思いながらこれだけガソリンが上がるとプリウスがいい。

満足している点

１．両側電動スライドドアはすごく便利
２．プッシュボタンスターターも便利
３．ダッシュボードが広いので開放感がある
４．ご存じの通り天井が高く床が低い。

不満な点

１．燃費が悪い（街乗りで１２．６キロ）カタログでは２０キロぐらいかな。
２．ラケッジルームが狭い
３．ルームミラーが小さい（長い物に替えるとバイザーにあたる）
４．シートベルトをしないと時速２０キロで警報が９０秒なる（意外とうるさい）
５．後部座席を倒しフラットにすると運転席が狭くなる
６．エンジンをかけながらドアロック出来ない（夏、暑いのでアトレーワゴンではエンジンをかけながら買い物していた。生ものを車の中に置いて買い物できました。）
７．メーターの運転席ドアへの写りこみが気になる（メーターが白だから？）
８．スズキアリーナがひと昔前のショールームみたいなのが気になった。
９．スペアタイヤがオプション。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験