スズキは車事業の拡大をインドで広げてますがスズキの車て軽のイメージ強いんですが軽て日本以外でも飛ぶように売れるんですか？ ススギの車が目立つようですが軽以外だとスイフトとランディのイメージしかないです

Answer 1

日本の軽自動車ベースですが現地の実情に合わせて排気量拡大(800〜1000cc)、ボディの拡大をしています。
https://www.marutisuzuki.com/

インドとその周辺国では値段が非常に重要なので日本の軽自動車のコストダウンの経験が生きています。
スズキではありませんがインドでは過去にはコスト削減のためにドアミラーを片側だけにした車もありました(タタ・ナノ)。
スズキは頑丈で故障が少ないという日本車の特徴を活かしてシェアを広げました。
(今は台数は増えているけどシェアとしては減っているんじゃないかな)

Answer 2

日本では軽自動車ばかり売れて儲からないし、円安で海外で売ったほうが儲かるから自動車メーカーは海外販路を優先してます。
「半導体不足」と称して納期を遅延させてるけど、実際は海外では日本よりスムーズに納車されてる場合も多いです。

Answer 3

あなたが日本でのスズキしか見てないだけでグローバル展開してます。
ヨーロッパでも多角的に展開してます。

Answer 4

何処のメーカーもその国に合った仕様にしてます
軽は日本独自の規格なので・・・
インドでは軽の車体に800㏄～900㏄くらいのエンジンを積んだ車を作ってます。

国内の規格だと自動車税は500㏄単位なので・・・
1000㏄（998㏄）とか1500㏄（1498㏄）とか2000㏄とか・・・
でも海外ではその様な区切りが無い所も有るので
レースなどのレギュレーションに合わせて1600㏄とか2200㏄とか・・・
これを受けて昔のレビン・トレノ（旧86系）にも1600㏄が有りました。

Answer 5

軽はそもそも日本の規格。
海外には無いので。