スズキ ランディハイブリッド のみんなの質問

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【速報】日産自動車に乗っている方へ。火災の恐れ。

日産27万台リコール 火災の恐れ、セレナなど3車種 国交省 853 コメント853件 1/27(金) 16:28配信 日産自動車のロゴマーク 日産自動車は27日、火災の恐れがあるとして、ワゴン車「セレナ」やOEM(相手先ブランドによる生産)供給したスズキ「ランディ」など3車種計27万7462台(2010年9月~17年6月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

みなさんは、どう思いますか?

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回答一覧 (6件)

  • トヨタに比べて三菱に比べて云々の回答が多くて思わず回答してしまいました。

    通称(日産呼称)ECOモーターというスターター機能を組み込んだオルタネーターのトラブルのようですね。
    60万回の耐久性を持っていますのでご安心下さい。
    と日産側はアナウンスしていたのですが設計が悪かったのか生産途中で歩留率の修正をして不良品が紛れ込んだのかは今後の調査でしょうね。(細かなことは発表されませんが)
    生産時期やロットの個体数も判ってるのでごくごく一般的な対応ですね。

    日産をやたら庇って回答を寄せている方はタカタのエアバッグ問題ではタカタ製を大量に使用していたH車とS車とともに回答すらせずタカタの見解を待ち不具合をないとするタカタを一時は支持していました。

    そのタカタの息の根を止めてしまう発表をしたのはトヨタでその不具合発生のメカニズムまでトヨタ社内で突き詰めてしまいましたね。

    トヨタさえリコールのエアバッグの追求を自社内でしなければ今でも硝酸グアニジンではなく硝酸アンモニウムを使用したタカタ製殺人エアバッグを付けた車が生産され続けていたかもしれませんね。で、製造から10年以上経った車があちこちで突然エアバッグが展開して事故車両になって死亡事故が多発していたかもしれません。

  • 子飼いのメーカーを押し付け、
    OEMと共にブーメラン食らう、
    世界一より、
    真面な企業だと思います。

  • 何時もトヨタ車と比較する、ユーザーは、本当カッコ悪いなと思いました。

  • 正に該当車!
    すぐ修理申し込みました!
    このクルマリコール3回目!
    本当に真面目な会社ですね。
    隠蔽する気さらさらない!
    ニッサン大好き!
    バンバンリコールしよう!

  • 暴走事故を多発させる欠陥ハイブリッド自動車を放置しているのかも知れないトヨタ自動車なんかと違って、日産自動車の場合は誠実に国土交通省にリコールを届け出て必要な対応を実施しているため、信頼できると心の奥底から思いますね。

  • いい会社だと思いました。
    三菱の度重なる事件はもう伝説級ですから。

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