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スズキ キザシ のみんなの質問 (63ページ)
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1997年から大蔵省が預金封鎖をする計画を立てたことは明らかになっていますが 当時は国民総背番号制がないために預金封鎖は出来ず 番号制導入はこれからの課題とされました 小泉政権時代に金融資産性所...
2019.1.4
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ベストアンサー： 高校時代から株投資を始めて約20年ですが 長年財務省や税調（自民党税制調査会及び政府税制調査会の動向）を見てきた立場から言うなら 既存口座のマイナンバー提出要求は無視するに限ります。 また これからは新規口座開設は絶対にやめた方がいいです。 マイナンバー提出などもってのほかです。 証券税制が非課税でないことがおかしいとまず思うべきです 今の日本の証券税制は優遇ではありませんし（海外ではドイ...
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マイナンバー制度は預金封鎖の布石 呑気に自動車教習所に通っている場合でしょうか？？？ . 1997年からマイナンバー制度で預金封鎖をかける計画がすすんでいるのですよ！ 財務省の動きや 大臣答弁...
2019.1.4
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ベストアンサー： ネトウヨの預金封鎖否定にはだまされないようにしないといけませんね マイナンバー制度が預金封鎖の布石というのは常識ですが 認めないネトウヨは社会から浮いた存在になっていますね？ 2001年10月31日朝日新聞 宮沢喜一大蔵大臣のインタビュー ”終戦の時に政府は軍が持っていた債務を棒引きした。今回日本には千数百兆円の国民資産があるのだから新勘定、旧勘定を作って、なんらかの番号制を導入して...
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自動車のパワープラントとしてハイブリッドが増えると予想されているが、そのトランスミッションはどうあるべきか、コスト、燃費、ドライバビリティーの観点から現状を踏まえて論じなさい。 この問題はどのよ...
2018.12.19
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ベストアンサー： まず最初にハイブリッドは減少するでしょうね ソコから間違えてますね 個体電池が開発されてEV(モーター駆動)主流に成ります エンジンは無くなって重量も軽くなって モーターのみです 充電方法も非接触にシフトするので 電線で充電も無くなります(EVステェーションも無くなります) トランスミッションも必要なくなります モーターは1軸2コイル式が主流で 低速専用コイルと高回転コイルの両方搭載が主流に...
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交通公共機関について質問です。 「ルクセンブルグが公共交通機関を2019年夏から全て無料化することになった。(世界初)」と報じられておりますが、日本も同じ様に高速道路や電車やバスを無料化した場合...
2018.12.27
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ベストアンサー： バスとタクシーと鉄道の営業収入の合計は年間10兆円程度で有料道路の料金収入は8000～9000億円程度のようですから、それらを全て税金から払うと思えば目安にはなるんじゃないでしょうか。実際はもっと色々ややこしいのでしょうけれども。
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現時点ではアメリカでは日本勢が強いですが、あまり甘く見てるとどうなるかわかりませんよね？ ヨーロッパ市場では明らかに韓国に日本勢は負けていますよね？ アメリカ市場次第ですが韓国はアメリカとＦＴ...
2018.12.22
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ベストアンサー： EUが２０３０年までに域内で販売される新車の二酸化炭素排出量を２０２１年比３７.５％縮小することで最終合意。 これにより 欧州での販売台数が多い現代・起亜自動車は現在の基準で考えると年間９０００億ウォンから１兆ウォンほどの罰金を払うことになる。 さて、厳しい状況になるのはどちらでしょうかね？
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マイナンバー制度は預金封鎖の布石ですか？ 危険性は高いものですか？
2018.12.24
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ベストアンサー： マイナンバーの本当の目的は 1997年に計画された預金封鎖のために 銀行口座や証券口座など金融機関に保管している国民の資産を把握することです。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11195614196 今までも 上記で説明した犯罪収益移転防止法で「名寄せ」は行われていますが 今のシステムではその口座が 日本人...
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アメリカの電気自動車の会社 テスラには かなり、問題も あるのですか？
2018.12.19
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ベストアンサー： 電気自動車、自動運転技術では先進性が高いので、テスラの株価だけは非常に高値で推移してます。 実際の車販売でも、販売台数も伸びて売り上げ高も過去最高なのですが、利益は毎年赤字です。 理由は、車を大量生産する為の工場設立の先行投資も有りますが、それ以上に車を大量に生産するノウハウが無いので、不良率が高く車を売れば売る程、赤字です。 2017年度の決算で言えば、売上高は117億5800万ドル...
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今カルロスゴーン氏が徹底的に叩かれてますよね。 確かに悪いことしたのならしっかり罪を償って欲しいのですが、最近は違う論調も目立ち始めてます。 リストラして多くの人たちの人生奪っただの下請けに無...
2018.12.7
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ベストアンサー： ID非公開さんアホの発言やめましょう。朝鮮人と一緒はマズイ。ヘイトです。日本人へのヘイトですね。 フランス政府から既に日産株で3兆円も年貢を取り立てられ、 ゴーン会長から生涯賃金１０００億円を取り立てたれた日産従業員です。 払っても払っても毎年年貢は苛酷を極め、年貢の取り立ては日経一部上場企業中で一番厳しく、更にフランス大統領は、子会社化で年貢の規模拡大で3兆円ほど露支 那投資金を増額し...
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日産のゴーンの仕事ぶりは、正解でしたか？ 何か役にたちましたか？
2018.12.15
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ベストアンサー： 彼以外ではなしえなかっただろうね 少なくとも２兆円の負債は別として 日産再建にルノーから8000億円を借りて元金は別として 株主配当でルノーに8000億円の配当金を今年の春に返し終えた事 そして日産株主に安心してもらえる配当額を渡せた事は素晴らしい また、他社が有意義にモータースポーツなどに費用を費やしている時に 中国の未来を予測して一丁目一番地をシッカリと確保して日産車を販売してきた事だ...
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Q1 ジンバブエは「刷りすぎ」じゃなく「供給力の壊滅」が原因ですか？ 宝永の物価騰貴は5年で2倍 年率20－35％程度で オイルショックの狂乱物価程度で ジンバブエの220万％には 程遠いじ...
2018.11.29
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ベストアンサー： 江戸時代の本当の通貨流通量は、当時の文書記録が断片的にしか残存しておらず、様々な仮定を含んだ計算なので正確には判らない。 明治新政府、大蔵省がいくつかの仮定を元に見積もった結果では、 宝永七年（1710年）における流通量は金1351万両、銀39万4千匁、金に換算して計2008万両。 宝永の改鋳が一段落した正徳4年（1714年）における流通量は金1181万両、銀77万8千匁、金に換算して...
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デンソーは、世界で第２位の自動車部品メーカーということですが、国内でデンソーのような部品メーカーはありますか？ あるとすれば、それはデンソーと規模など比べるとどの程度違うのでしょうか？
2010.3.13
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原発被災者って、本当に可哀想なの？ 被災者って東電から莫大な賠償金を貰っているんだよ。 しかも高級車とか贅沢三昧で働いてないんだって、それでも、かわいそうなの？ 記事抜粋、 〈２ ０１１年１０...
2016.1.14
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いずれEVが当たり前の時代になるのでしょうか？ もしそうなると私が住んでいるマンションの機械式立体駐車場では充電できないので困ってしまうのですが。
2023.1.31
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トヨタ世界的に凄い騒がれようですよね・・・ 別にトヨタは悪くない気がするんですが。 ブレーキ効かないとか勝手に加速したとか、私は車に詳しくないんですけど、ありえる事なんですか？？ もしかした...
2010.2.25
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ただでも日本は自動車のEV化で世界に遅れているのに、トヨタはなぜ今頃になって WRCに入れ込んでいると思いますか? また、世界中が脱炭素に向けて努力しているのに、わざわざ日本の道路でラリー カ...
2023.11.19
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