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総合平均評価

3.8 (レビュー件数 43件)

アクセス数
ランキング
541
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4650×1820×1480mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2393cc

概要 キザシ

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)

グレード一覧 2グレード キザシ 2014年4月一部改良

グレード名 2.4(CVT) 2.4 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格(税込) 286.7万円 308.3万円
発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 CBA-RE91S CBA-RF91S
トランスミッション フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4650×1820×1480mm 4650×1820×1480mm
車両重量 1490kg 1560kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 235/45R18 235/45R18
タイヤ(後輪) 235/45R18 235/45R18
過給器 なし なし
総排気量 2393cc 2393cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 63L 63L
燃費(10.15モード) 12.6km/L 11.4km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
188(138)/6500 188(138)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
23.5(230)/4000 23.5(230)/4000
最小回転半径 5.5m 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

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レビュー 総合平均評価 3.8点(43件) キザシ

  • 憧れのキザシ

    評価:

    5.0

    siki03 さん 2020.7.12

    グレード: キザシ_4WD(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ラグジュアリースポーツセダンという売り文句でアメリカで売っていた車ですが 正にその通りです。 鈴菌感染者(車型)なら、2020年現在でもキザシは欠点の無い完璧な車であると言うことができます。 もちろん、同時期のカムリやアコードという国内ライバルセダンと比べると、見劣りする部分もあるでしょう。ですが、スズキの持ち味はCVTでもちゃんと活かせていると思います。

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  • もっと、深く知りたいです(笑)

    評価:

    4.0

    それいけきゅういっちゃん♪ さん 2020.6.19

    グレード: キザシ(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    まだ通勤主体の運転なので、郊外や高速走行 でのフィーリングを確認したいと思う。

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  • 待ちに待った海外キザシ!

    評価:

    5.0

    LIANA さん 2017.9.9

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    不満な点なんて些細なことに感じるくらい、いい車です。 J24Bと6MT の組み合わせは結構楽しいです。

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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