スズキ Kei のみんなの質問 (解決済み) 157ページ

• ダメ元で質問します。この車分かりますか？ 形はスズキkeiやマーチのような形 作りはミニクーパーや、ビートルの様なレトロなデザイン、だけど今の時代の車のはずです。 普通車か軽自動車かは不明 シー...

  2012.7.15

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  ベストアンサー： ダイハツのミラ ジーノとか？ 画像の他に型式の違うのもあります。

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• 知恵を貸してください。スズキのkeiのオートマをマニ替えをを考えております。そこでマニュアルのCR22Sアルトワークスの実動車があるのですが全て移植できるでしょうか？またどくまでなら流用できるで...

  2012.7.9

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  ベストアンサー： スズキの場合、Ｆ６ＡやＫ６Ａでエンジン形式が同じでも、年式によってエンジンブロックやヘッドの形状、加給器など付属の部品が違いがあるケースがあり、年式違いの場合すべて移植できるかは微妙、というか難しいとおもいます。（同じＫ６ＡでもＪＡ２２とＪＢ２３のジムニーでは違い載せ変えは無理ということを聞いたことがあります。）また、オートマからマニュアルということで、ミッションも換装しクラッチ系の移植、ブ...

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• Keiの前期型（初期型）のSタイプを探してもらっています。 この車の欠点を教えてください。 性能上の欠点ではなく、この部分が故障しやすいとかリコールがかかっているとかです。 よろしくお願いします。

  2012.7.7

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  ベストアンサー： その頃のK6A（Sタイプだから）はねぇ・・・・ 真ん中のシリンダーのバルブ欠けとか アイドリングが異常に下がって激しい振動だとか 1型3ドアのKeiはフロントドア下部のチリが 合ってない固体をよく見かける（うちのもそうだ＞＜） F6A搭載車のほうは設計がおかしくてVベルトが鳴く 対策品は出てるけど2万円強ほど自腹でお支払い 内装のガタピシ音は運次第だけど覚悟したほうが ATからの異音もある...

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• 車のヘッドライトについて質問なんですがスモールやハイビームの時には左右両方とも着くのですがロービームの時に左側だけが着きませんと言うかスモールしか着きません。 車種は平成13年式のスズキのKei...

  2012.7.11

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  ベストアンサー： ハロゲン電球のヘッド・ライトは、中にハイビーム用とロービーム用のフィラメントが２つ有ります。 ローのフィラメントが切れても、ハイのフィラメントが大丈夫なら、貴方の言う通りの現象に成ります。 ハロゲン電球を交換してください・・・それで元通りに直ります。

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• 不動車は廃車と下取り、どちらがよいのでしょうか？ 自損事故で古い車が乗れなくなってしまいました。 11年式のスズキのkeiです。自損事故で家の近くだったのでそのまま止めてあります。 個人の整備屋...

  2012.7.6

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  ベストアンサー： 近くのスクラップ屋（解体リサイクル）で聞いてみれば。。。？？？ 鉄くずとして引き取ってもらえばいくらかにはなります。。。 神戸での今の相場は、軽自動車は知らないんですが ７月１日にローレルを持っていきました。 1500ｃｃ以上2300ｃｃ未満なら３４０００円です ２年前より４０００円プラス 不動車なら引き取りになりますがそれでも、５０００円引かれるくらいです 軽自動車なら１５０...

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• JA11のジムニーのエンジンをkeiのエンジンと組み合わせて使用したいのですが解るかた教えていただきますか？

  2012.6.21

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  ベストアンサー： F6AからK6Aに変えるのはそのまま乗せ変えとは行かないと思うよ。 やったことは無いけどマウントの位置とか違うだろうからその辺を加工しないといけないと思うよ。 keiのF6Aを部品取りに使うと言うのならやめた方が良いよ。 おなじF6Aと言っても別物だよ。

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• 本社から支社に転属になり、通勤距離が片道20km→50kmに伸びました。 それに伴い、今までの安いエンジンオイルで交換回数を増やすべきか、高いエンジンオイルで交換回数を据え置きにするべきか悩んで...

  2012.7.4

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  ベストアンサー： エンジンオイルは価格ではなく適正なものを使用してください。 10W-30、5W-30なら何を選んでも問題ありません。 通勤距離が伸びた分、車とオイルに優しく耐久性が上がりますので10000キロ毎交換で十分です。

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• スズキのKeiのマフラー交換について教えていただけないでしょうか？ Kei Worksに装着できるマフラーをKei Eリミテッドに装着することはできるのでしょか？ 型式、エンジンは同じもののよう...

  2012.6.19

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  ベストアンサー： 現在、ｋｅｉを所有しております。 ターボの有無以外、特に年式やワークス、スポーツで違いはないと 認識していますが。 マフラーメーカーの適合表を確認される際にはグレードより型式（多分ＨＮ２１Ｓか２２Ｓ） で判断された方がいいですよ。 良くも悪くも１１型まで存在して、グレードの内容が型ごとに変化しているので・・・。

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• 社外キーレスを付けようと思っています スズキkei（HＮ11S）の純正ドアロックアクチュエータの制御を ご存知の方がいらっしゃいましたらどうか教えてください！ よろしくお願いします。

  2012.6.27

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  ベストアンサー： 資料によると ロック線 赤／青or赤／紫 運転席右足上 8P 7番 アンロック線 緑 運転席右足上 8P 1番 取り付ける際はテスターにて確認の上接続して下さい。 極性は+です。 補足について 極性反転式です。 ロック線のアクチュエーター側に12V、アンロック線がアースの時にロックします。 逆にアンロック線のアクチュエータ側に12V、ロック線がアースの時にアンロックします。 社外キー...

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• チューニングカーの保障ってありますか？ チューニングカーの保障についての質問です。 愛車のスズキＫｅｉワークスのマニュアル車のパワーが少々物足りないので、検索サイトでショップ探しをして、軽自動...

  2012.6.12

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  ベストアンサー： もともと６４馬力の車を１１０馬力まであげたらいつ壊れてもおかしくないと思います。 （２０００CC２８０馬力の車を５００馬力までパワーアップしているようなもの） いつエンジンがイってもおかしくないです。 チューニングは自己責任です。 保障はチューニングiの契約内容によってですがおそらく無保証となっているでしょう おそらく自己負担での修理になると思います。 あまり馬鹿げたチューニングをしないことです。

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