スズキ Kei 新車情報・カタログ

ユーザーレビュー Kei

• 評価が高いレビュー

  万能車(^o^)

  2022.4.24

  すがいさん

  グレード：Sタイプ4WD(5ドアAT) 1999年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  運転しやすさはサイコーにいいと思います。 ちょっとお買い物や荒れた道の探検、ちょっとした砂利道も問題なくいけます(^^)

  不満な点

  旧いですから今のクルマと外観がどうとか内装がどうとか言っても仕方ないですけど内装は古くさいですかねー^^;　まぁ不満にもなりませんが…

  乗り心地

  ショックとタイヤ交換してからは特に不満なくコンパクトカーな感じでいいと思ってます

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• 評価が低いレビュー

  市街地走行限定と割り切りが必要。奥さんの...

  2002.12.20

  たいこ弁当さん

  グレード：N-1(5ドア_AT) 2001年式

  乗車形式：その他

  評価

  1

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  軽自動車にもかかわらず、加速が良い。山道でも余裕で上る。平坦な高速道路では１４０ｋｍ／ｈで走る（リミッター１４０ｋｍ／ｈに設定されている。）動力性能には大満足。軽自動車で動力に不満のある人はオススメ、しかし高速特に９０ｋｍ／ｈ以上は安定感が低下し浮ついた走り）

  不満な点

  車庫入れなど後方が見にくく、特に後方側面はかなり見にくくミラーも小さいためスゴく不安を感じる。また濡れた路面（みずたまりでないとこ）での後部のタイヤの水はね音がうるさく「後ろドアが半ドア？」「どっか漏れてる？」と不安を感じる。ｋｅｉを買う人は一度雨に日に試乗された方が良いと思う。メーカーのコスト削減！体制が居たる所で感じられる、薄いシート、エンジンルーム内の塗装はしてない。（車体色のペンキの削減？）、少し安っぽい室内。また、後部座席は非常に狭く運転席と助手席の２人しか乗れないと割り切った方が良い。

  乗り心地

  -

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新着順レビュー

• 万能車(^o^)

  2022.4.24

  すがいさん

  グレード：Sタイプ4WD(5ドアAT) 1999年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  運転しやすさはサイコーにいいと思います。 ちょっとお買い物や荒れた道の探検、ちょっとした砂利道も問題なくいけます(^^)

  不満な点

  旧いですから今のクルマと外観がどうとか内装がどうとか言っても仕方ないですけど内装は古くさいですかねー^^;　まぁ不満にもなりませんが…

  乗り心地

  ショックとタイヤ交換してからは特に不満なくコンパクトカーな感じでいいと思ってます

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• 使い勝手はいいです😊

  2022.2.10

  TAKABOHさん

  グレード：Bターボ(AT_0.66) 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  2

  燃費

  1

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  1

  満足している点

  燃費以外に文句はない。

  不満な点

  燃費が悪い… ギア比がローギアードで回転数が高めでうるさい 古さは否めない

  乗り心地

  乗り心地を求めるなら他の車を探した方が良い。 2WＤながら地上高高めで春先の山菜採りに便利。

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• 誕生するのが早過ぎた軽SUV

  2022.1.18

  嵐波乗児さん

  グレード：G(MT_0.66) 1998年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  5

  満足している点

  安い中古のMTターボ車を探すと、この車に必ず辿り着く。ターボを少し弄るだけでパワーアップする名機F6AとK6Aエンジン。軽にしては大きめなタイヤとディスクブレーキが良い。多少の悪路であれば問題なく走破できる地上高。アフターパーツが豊富で、ボルトオンでの補強が可能。

  不満な点

  基本的にボディ剛性が低く、中古車しか無いのでヤレた車体が多い。ルーフの高いデザインがイマイチ。ターボチューンでパワーアップすると、高速道路で6速が欲しくなるギアレシオ。100km/h巡航で3000rpmだったら手放さなかったかも。

  乗り心地

  とにかくボディが弱いので、車体の下部を補強して新品のノーマルサスで乗った方が良いかも。KYBのNewSRは良くない。スタビライザーのブッシュは必ず新品に交換すること。

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