マツダ ラピュタ新型情報・価格・グレード

  • コストパフォーマンスが良い
  • 乗り降りしやすい
  • 維持費が安い

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グレード情報ラピュタ

歴代モデル1件ラピュタ

ユーザーレビュー22件ラピュタ

ラピュタ

  • コストパフォーマンスが良い
  • 乗り降りしやすい
  • 維持費が安い

平均総合評価

4.1
走行性能：
4.2
乗り心地：
3.5
燃費：
3.4
デザイン：
4.1
積載性：
3.7
価格：
3.3
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データラピュタ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. S-Turbo(MT_0.66)
    2. S-Turbo_4WD(MT_0.66)
    3. E_Limited(AT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. ガンメタ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    70.8%
    AWD
    29.1%

  • 男女比

    男性
    96.2%
    女性
    3.7%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.7%
    2. 中国地方 15.8%
    3. 九州・沖縄地方 13.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ラピュタ

平均値を表示しています。

ラピュタ

ラピュタの中古車平均本体価格

26.2万円

平均走行距離107,500km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて ラピュタ

2003年9月

■2003年9月
スズキからOEM供給を受け、マツダが販売しているクルマがラピュタ。車名はガリバー旅行記に出てくる夢の浮島から取ったものだ。初代モデルがデビューしたのは1998年10月で、軽自動車の新規格がスタートするのに合わせて登場した。乗用車とオフロード4WDの中間的な性格を持つモデルとして開発された新ジャンルの軽自動車で、路面を選ばない走りが特徴。デビューした当初は3ドア車だけの設定だったが、1999年3月には5ドア車が追加されている。1999年10月にはマイナーチェンジを受け、内装の仕様を変更したほか、2WDのAT車に燃費を向上させるシステムを採用した。2000年10月マイナーチェンジでは3ドアモデルが廃止され5ドアのみの設定となった。2003年9月の一部改良では、基本性能をそのままに、ヘッドレストなどのデザイン変更を実施。E LimitedのカセットチューナーをCDチューナーへと変更し、価格をよりお求めやすい設定とした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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