スズキ Kei のみんなの質問
fd3********さん
2012.6.12 03:10
チューニングカーの保障についての質問です。
愛車のスズキKeiワークスのマニュアル車のパワーが少々物足りないので、検索サイトでショップ探しをして、軽自動車のタービン交換を紹介されている埼玉県の某チューニングショップに改造をお願いしました。
内容的には、ハイフロータービンとT社サブコン取り付け、プラグ、インジェクター260cc取り付け調整で、約110馬力仕様という事ですが、納車されてわずか走行距離約300kmでエキパイからもうもうと白煙が出て、やむなく走行を中止。
急遽、ユニックを手配してショップまで搬送(この時点ではショップ側は受け入れる旨の回答)したのですが、当日の夜、メールで「忙しいので着手は半年後になる」と連絡があり、真意をただしたところ「受け入れ不可能」「他店へ再搬送されたしとの事で、やむなく搬送業者の手配をかけました。
先方はオイルが少なめだったとか、インタークーラーをやってないからとか・・・話し合いの土俵に上がる気もないようです。
こちらも釈然としません。吸気温度のモニターは異常値では無かったし、オーバーレブなどの運転ミスもしてません。
この場合、補償を要求出来るのか、アドバイスを頂きたいです。
しゅうさん
2012.6.12 06:23
もともと64馬力の車を110馬力まであげたらいつ壊れてもおかしくないと思います。
(2000CC280馬力の車を500馬力までパワーアップしているようなもの)
いつエンジンがイってもおかしくないです。
チューニングは自己責任です。
保障はチューニングiの契約内容によってですがおそらく無保証となっているでしょう
おそらく自己負担での修理になると思います。
あまり馬鹿げたチューニングをしないことです。
kum********さん
2012.6.17 20:56
チューニング
これそのものが自己責任です
メーカーでチューニングカー新車なら
保証対象です
h26********さん
2012.6.12 09:41
サーキットでショップのメカ同伴で参加しているのを時々見掛けますが、エンジンやミッションがブローすると、メカの表情が思わずニンマリです。
改造内容を見ると素人相手の壊れて当然の内容です。立派な広告や、ホームページと仕事の質は反比例というのが一般的です。
おそらく嬉しくなって公道でアクセルを踏み込んだら壊れたのでしょう。公道での暴走行為で壊れたのですから、自業自得です。
piy********さん
2012.6.12 07:16
例えば、Aの取り付けに問題があったとか、
Bは取り付けてはいけない部品だったのに
ショップの勧めで取り付けたとかだったら、
それを立証出来れば補償を要求できます。
しかし、このケースはAもBも正しく取り付けたが
組み合わせによって故障したといえるでしょう。
この場合はショップに責を問うことは不可能です。
チューニングという行為が、自己責任を前提とし
保証対象外になるのは、メーカーもショップも
何万と言うパーツの組み合わせまでチェックができる
はずもないからです。
残念ですが、あなたの責任において自費で修理するしかありません。
ngp********さん
2012.6.12 06:40
http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/193096/
チューンドカーのメンテナンスが出来ていない状態で壊したものを、補償と言われても。w
doz********さん
2012.6.12 03:20
耐久性を犠牲にするようなチューンをすれば、いつこわれても おかしくはない。
そのことを知らなかったでは済まない世界です。
店に依頼する時の内容次第ではありますが、保証に関して特に話を聞かされていないのであれば、保証は無しです。
suzuki の Kei はブレーキペダルのストッパー 壊れますか? 交換したほうが良いのかなと思ってるのですが。 何年ぐらい経過したら交換したら良いのでしょうか?
2024.11.1
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