スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問
ID非公開さん
2025.1.6 10:43
1インチフルキットで軽く10万超えました。
コイル、ショック、リアブレーキ延長ホース、光軸ブラケット、前後ラテラルロッド。
車高が上がるのでハンドルセンターもズレます。
四輪アライメント調整必須です。
トータル20万近くかかってます。
1051663273さん
2025.1.4 12:01
例えば2万ちょっとのタナベの赤いコイルに替えただけでその位上がってしまいます。
デフ玉の位置を上げるためタイヤ径を大きくするのに、車高はギリギリまで低く保つのがホントのクロカン車です。
タイヤがボディに干渉すると、先ず干渉する部分をカットします。
カットできない箇所に当たる時、仕方なく施すのがリフトアップという事を知っておいて下さい、無意味な車高上げは下りの恐怖感マシマシです。
書き入れ時とばかりに儲けの大きいリフトアップを推すショップに踊らされる人があまりにも多く、また取り付けた素人丸出しの人がyoutubeで推すものですから増殖してしまいます。
車高を上げてもデフの位置は変わらないのでRTやATタイヤで走れる所なら、上げれば上げるほど走破性が下がるばかりです。
1252291709さん
2025.1.4 11:35
1インチ上げて大体4万円、部品代2万工賃2万でした、1インチならブレーキホースも純正のままでスプリングだけの交換です
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2025.1.3
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2025.1.3
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2024.12.31
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今の時代に車を買うにあたってMT車を選ぶ場合、考えられるデメリットは何かありますでしょうか?ジムニーシエラの購入を考えていて、ATかMT下でかなり悩んでいます。 #ジムニーシエラ
2023.1.15
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2024.1.15
40代後半ぐらいの男性で、乗ってたら渋いなあと思うような車の車種を教えて下さい。 大人の渋さが醸し出せるような車に憧れます。 ただ収入が低いのでそれ程高くない車を探してます。
2023.5.7
ジムニーシエラについて 現在ジムニーシエラMTの新車購入を検討しています。 ディーラーで20分程試乗しましたが渋滞していた為、加速感はほとんど体感できなくて噂通りのふわふわした乗り心地だったな...
2024.12.5
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