ジムニーシエラは不人気なのですか？ 普通車のオフ車で、エクストレイル・フォレスターよりジムニーシエラの方がお勧めですか？ 軽自動車は遅い・危ない・ダサいとよく聞きますが、軽ジム

Question

ニーとシエラはどちらが良いのですか？

Answer 1

シエラはパワーが無い上にギヤ比が高いのでオフロードにも限界がありますよ！
モーグルやトライアルなどには絶対Ｋですね！
しかし、ラフロードを含んだツーリングや、少数キャンプだったらシエラにもイイところありますね！
特にハイウェイや国道の多いコースだとＫはストレスたまりますね。
勿論コスト面でも車両が安い（中古の場合）ことはお得感ありますしね～
要途に応じてチョイスするのが一番だと・・・

Answer 2

ジムニーシエラに乗っています。
JB31ですので、グリーン課税もあり、自動車税すごく高かったです。

エクストレイル、フォレスター両車乗ったことがありませんが、ジムニーすごい車ですよ。


遅いのは確かです。
しかしオンロード性能に特化してチューンしている方々のは速いです。
フレーム車ですので、薄っぺらモノコック車よりも危ないことはないと思います。
ダサいって個人の感覚ですので、自分がいいなって思えば問題ないかなと思います。
私は、スーパーカーの横に並んでも、自分のジムニーシエラの方がかっこいいって思っています。
流石にロールスロイスには勝てませんが･･･


軽か、白ナンバーどちらが良いかはいろいろな考えもあると思いますが、私はジムニーシエラにして良かったです。

Answer 3

ジムニーは極悪路で世界最強・最速・天下無敵のクルマです

フェラーリやポルシェがアスファルトで速いのと真逆です

Answer 4

本格的なオフロード車がほしいなら
エクストレイルとファレスターはダメです。
この2車はラフロードまでです。
4駆乗りの間では何ちゃって4駆といわれてます。

ジムニーはクロカン車です。
道なき道を走ることのできる車です。
今現在国産のクロカン車はランクル、ジムニー(シエラも)のみです。
この2車にはラダーフレームというシャーシが使われてます。
このフレームのおかげで
モーグル走行などのクロカン走行が可能になります。
(パジェロはラダーフレームをやめて
モノコックボディを採用してしまったので残念です。)

普通車のオフ車においてクロカン走行などの必要がない場合
シエラをあえて選択する必要性がなくなります。
パワーなし、乗り心地が悪い、小さい、狭い、荷室が無いに等しいなどなど、
良いところがありません。
あえて選ぶとすると4駆機能が丈夫にできているということです。
(別に嫌いだから述べている訳ではありません。
どちらかといえば大好きな車です。)

普通に乗ることを考えるのなら
断然にエクストレイルやフォレスターをお勧めします。
何ちゃって4駆とは言いましたが
ラフロードまでの走行性能は大したものです。
はっきり言えばクロカン走行なんか日本においては必要ありません。


ジムニーとシエラはほとんど同じ車です。
大きな違いはエンジンです。
なぜシエラの1300ＣＣのNAエンジンが必要なのかです。
ジムニーに載せているK6Aエンジンはツインカムターボ車です。
なぜK6Aエンジンが必要なのかといえば軽自動車だからです。
660CCのＮＡエンジンでは
本格的なクロカン車であるジムにーでは車重が重過ぎて走れません。
普通タイプの軽自動車でもNAエンジンでは泣きが入ってしまうのに
ジムニーの重さではなおさらです。

このK6Aというエンジンはもともとカプチーノ(懐かしい車です。)に
載せていたものです。
それをジムニー用にチューンしてますがスポーツタイプのもので
パワーがあって良いエンジンですがピーキーな性能の為
クロカン走行には向きません。
(この前の型のF6Aというシングルカムターボエンジンは
粘りがあって好評でしたが.......。)
そこで1300CCに排気量にし
パワー、トルクを上げNAにしてフラットな特性を持たせ
扱いやすくしたシエラが必要となった訳です。


ジムニーとシエラはエンジン以外は大きく変わらないので
維持費が安いジムニーが売れてます。
また改造用のアフターパーツもジムニーの方が多く
マニアの方に指示されています。
どちらがいいのかは維持費や改造も視野に入れているならジムニー、
お金に余裕があってノーマル車のままゆったり乗りたいのならシエラです。


長々すみせん。

Answer 5

パジェロイオではダメなのでしょうか。

Answer 6

エクストレイルやフォレスターとは性格が違う車だと思います。
ジムニーは高速道路などでは非力です。危ないってのは運転次第でしょうしダサイかどうかも主観の問題です。

遅い、燃費悪い、狭いは確かにそうです。
ただエクストレイルやフォレスターも走れないような悪路もトコトコ走る走破性はピカイチですけど。

Answer 7

総合的には660ccのほうです
シエラ、ワイドはボディサイズの割りに非力で使っていてもお得感がありません
660ccだからこそ高い戦闘力を発揮できる
1300ccジムニーは言ってみれば肥満児のようなものです
あまりお勧めできませんね
オンロードで走るなら問題ないと思います