スズキ・イグニスが販売終了しましたが、ブレーキランプ形状を変更すれば売れていたのではないでしょうか？

Question

Answer 1

イグニスは、国内にコンパクトSUVと言うカテゴリーを確率させた車で、唯一無二の存在です。80点主義のトヨタは何でもかんでも「クロス」と言う名称で3ナンバー化しましたが、イグニスが世に出た事で「ライズ」や系列の「ダイハツロッキー」(過去にはRVのカテゴリーだった)を打ち出して来ました。イグニス誕生に関しては、過去のスズキの名車(初代セルボや初代エスクード、フロンテクーペ等々)のアイデンティティーを盛り込んだ造りで、年配のスズキファンなら堪らない車だと思います。確かに販売台数は少ない車ですが、果たして、トヨタや日産でこの様な車をユーザーに提供する事が可能でしょうか？それを鑑みてもイグニスと言う車は世に爪痕を残した車の1台かと思います！

Answer 2

イグニスＭＦに、乗ってます。
後ろからの見た目は、好みにもよりますが、あまりカッコ良くはないかもしれないですよね。
私は、オプションで、ルーフエンドスポイラーをチョイス。
マフラーをFUJITSUBOに変えてます。
だいぶカッコ良くなりました。
ちょっとした事で、カッコ良くなるのにもったいないですよね。

Answer 3

それはありえない。ちな、ワイはあの外観自体は好きだけどね。まあ、貧乏人の車認定されたのが売れなかった最大要因でしょ。

Answer 4

そもそも車がおにぎりみたいなデザインなので期待できないです。

Answer 5

小さすぎる普通車は何をやっても売れないと思います。軽より狭いのに税金高い車はいらないというのが世の中の大半。

Answer 6

ブレーキランプ形状というよりナンバー位置をバンパーまで下げてればよかったのではないかと思います。
写真の後期型はまだマシで、前期型はバンパーがダメだとよく言われてました

実は当時の改善策（コラ画像）として作られたものが後期型に酷似していることから
国内のスズキ開発陣も同じことを思っていたのだと思います
あとはシルバーじゃなくてブラックにしてればもっと売れたかも