スズキのイグニスって中々見かけませんが。これに乗ってる人ってどんな人ですか？

Answer 1

自分は20歳の時に祖父が車に乗れなくなったのでそれで新車の2020年モデルのMGモデルを名義変更して今でも乗っています。自分が乗るようになってからはハロゲンライトをLED化したりフォグランユニットを後付けしたりホイールはアルミカバーのだったのでそれは少しカッコ悪かっまたのでロクサーニのタルカス16インチをはかせてます。あとマフラーを純正品から柿本改GTbox06＆Sに交換しました。

Answer 2

私は5年前にイグニスに乗り換えました。たまたま、ネキステージと言う中古車センターで。新古車で売りに出ていました。年齢は75歳の時です。日頃の生活は家内と一緒にドライブがてら道の駅などで買い物をするのが趣味で、特に野菜を中心に買って帰ります。今、80歳ですが、何時まで車を運転できるか、知能と体と相談しながら、運転して居ます。小型で駐車場に止めるのも運転技術が衰えて居てもバックモニターを見ながらだと比較的楽に出来ますし、エンジンさえ掛かっていたら、空調はまずまず大丈夫だし、坂道を上るのもあまり苦痛を感じません。単身赴任して居るときはスバルのB4に乗って居て、富山から滋賀の自宅まで、毎月、高速道を走って一回は最低往復して居ました。4WDだったので、雪道も気にすることなく運転で来たのですが、今は当時のスピードも雪道の安定性も必要が無いので、比較的低燃費で15㎞/Lは走れますので経済的にも満足して居ます。もう、乗り換える事は無く、飯塚幸三さんの様にならないために何時免許返納するかが大きな課題です。

Answer 3

見かけるIGNISは中年あたりの年代の男性女性を問わずが乗っていると思います。あまり若い人が乗っているところは見かけないですね。

Answer 4

狭くて坂の多い道路を通るので小さな車が必要だが、軽自動車では嫌という人。（軽は車体サイズやエンジンの排気量が制限がきつすぎる。）
イグニスは軽のない欧州などでAセグメントに分類され、エンジンも1200cc エンジンを搭載した本当にコンパクトな車です。

ベースとなっているのはソリオですがファミリーカーは不要だったので、イグニスにしました。普段は自分一人で乗っており、定員は5人となっていますが実際には4人までと思ったほうがいいです。私は普段後席シートを畳んで2人乗りとし、その分を荷室として使用しています。

スズキのAセグメントはソリオ、イグニス、クロスビーと3車種時間をおいて展開してきており（ジムニーシエラはちょっと別枠）、販売台数では ソリオ>クロスビー>>イグニス となりましたが、イグニスの目つきの悪さ？が気に入っておりクロスビーが発売されても外観には特に後悔ないです。（ただクロスビーの1000ccターボと6ATは羨ましい。）

Answer 5

◉‿◉ 信号待ちで 後ろの車の人を ほんわかさせたい人かと…?! 確かリアビューが ( ꈍᴗꈍ)

Answer 6

私はイグニスに乗る前はHA36アルトワークスに乗ってました。ある事情でアルトワークスを手放す事になり、代わりのクルマはこれと言って乗りたいのがなく、偶然入荷したイグニスを買いました。実際乗ってみると、車重が軽いのもあって燃費は良いです。内装はお世辞にも安っぽくて良いとは言えません。日本国内では人気はありませんが、海外では人気があるのが強みです。話は代わりますが、イグニスに乗る人はごく普通の人です。

Answer 7

今までジムニー、エスクード、ランクルなど乗ってきました。
オフロードマニアでもないですが山道の走破性のよいもの、小型コンパクトで狭い道でも走れるが非力でないもの、街中でもごつさのないものなどを考えてイグニスにしました。メインではミニクーパーSに乗ってましたがいまではイグニスがメインです。年を取ってから小さい車が良くなってきたので丁度よいですね。

Answer 8

ヒッチメンバーが付けられる、安価な四駆です。

Answer 9

ワシみたいな変わり者か、オタクか、或いは金を持ってない人が乗ってる。変わり者やオタクは車の外から見分けつかないけども、金の無い人はセーフティーパッケージ無しでFFだから見た瞬間にわかる。

Answer 10

私自身、所有者ですから回答します。

①真面目な人でありつつもお洒落に気を遣っている(ファッション)。
②車好きでドライブや改造する事も好き。
③大人しい印象の人だが休日にはアクティブに外出する人。

そういった印象の人ですね^ ^