スズキのバレーノ ｘｔとイグニスｆリミテッドがとっても気になります。 まず値段をみてびっくり。安いですよね。 色々不安がよぎるくらい、とりあえず安さはぶきみですが、スズキ車って評

Question

判というか、品質はどうなんでしょうか？

当方カローラフィールダーからの（予定）乗り換えですが、これらに変えたとしても問題ないですかね？

インド？車両ということもありそのため安いんでしょうか？

結構長く乗る予定（１０年以上１０万キロ以上）ですが耐久性はどうでしょうか？

値引き交渉などは元が安い分難しいのでしょうか？

いろいろ詮索してしまいますが、軽ベースだから小さく安くってかんじなんでしょうか？

スズキというと軽自動車！ってイメージが強いんですがインド製と言うこともあり、しっかりした車でしょうか？

Answer 1

バレーノの売りは価格と３ナンバー、装備（品質という意味ではなく値段の割に装備が充実）かな。

問題点はハンドルの戻りと、内装の陳腐さです。インパネがプラなので実際に見るととても安っぽい。
私も一時検討しましたが一見でパスしました。試乗するまでも無かったです。

スペックだけを見ると立派ですが、人気が出ないという事はそれなりの理由が有るという事です。

質問者からのお礼コメント

そんなにひどいんですか・・・。

Answer 2

バレーノとイグニスも車はとてもしっかりしています。バレーノは国外(インド)で生産しているのでコストが安いのかと思います。(コストを抑えていますので、当然車両の装備もそれなりかとは思います。※シート、インパネの素材等)そこまで内装の仕上がりにこだわらないのなら問題ないかと思います。

ただ、インドから来るので、納期が遅い、輸送の段階で傷が付くなんてトラブルもないとは言い切れないと思います。

あと、バレーノは特別排気量が大きい訳でもないのに車幅が小型車の範囲を超えているため、普通車になりますので、多少税金が変わってくる？(高く)かもです。

イグニスは本当に良く出来ていて、燃費も悪くないし悪路を効率よく走るオールグリップなど色々装備があって楽しいと思います。(内装も割とおしゃれ)