スズキ イグニス のみんなの質問

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なんでイグニスってあんなに人気ないのですか?ハイブリッドは燃費もまあまあ良いし、そこそこ広いし、コンパクトsuvにしては安くて、大学生とかがで出しやすそうな感じするのですが、、、

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回答一覧 (10件)

  • イグニスですか。

    まあ、デザイン的にはコンパクトSUV風ですし、見た目もそれほど悪いとは思わない。

    ただ、やはり、見た目以上に小さ過ぎるのかもしれないですね。

    スイフトもコンパクトとしては小さい部類だけれども、スポーツなどを含めて圧倒的な存在感があるし、ジムニーは独立独歩で唯我独尊的な他の追随を許さないキャラクターがある。

    対するイグニスは、実は普通車ながら、室内幅こそ、ほんのちょっとだけ広めだけれども、室内空間全体としては軽のワゴンRやスペーシアなどよりも、はるかに狭いことから、趣味の車としてはアリでも、使い勝手が悪過ぎるのかもしれないですね。

    ハイブリットですが、エンジンはスイフトと同じで、パワーも基本は同じですから軽い分だけ動力性能もそれなりだとは思うけれども、使い勝手や経済性を求める軽自動車の魅力はないし、スイフトのような推しもないとなれば、購入する理由が見当たらないですね。

    せめて、ホンダのN-oneのRSではないけれども、MTでもあれば違うのかもしれませんが、デザイン以外は特に特徴もなく、室内が軽よりも狭いとなると、どこに魅力があるのかが不明。

    今や、自動車雑誌のスズキ車の一覧にもないですからね。

  • 同じメーカーにスイフトがあるせいでしょう

  • 人気がないのは、決してかっこいい車ではないですし、ダサいと思う人が多いからだと思います。
    でも「ハイブリッド(長く乗っても税金上がらないはず)は燃費もまあまあ良いし、そこそこ広いし、コンパクトsuvにしては安くて…」その通りです。仕事ではハイエースに乗ってるのでイグニスの走りは軽快に感じられてステアリングやサイドブレーキ、シフトレバーなんかは革巻き(グレードによるかな?)ですし、1人か2人(短距離でなら5人も可)で乗るなら楽しい車です。運転してたら自分の車の後姿なんて見えないですから普段は気になりませんが、洗車の時などは「後ろだけ、もうちょっとなんとかならないかぁ…。」と思います。
    不人気な分、お値打ちに程度のいい個体に出会えたらいい選択になると思います。

  • 実用面で言えばクロスビーが上回りますし
    燃費ではヤリスクロスやライズのハイブリッドには及ばないし

  • パッケージでしょう。
    広さは同型と比べたらかなり狭いですよ。
    夫婦や恋人との2人乗りで割り切れば燃費含めて有りかと。
    大人4人乗るなら窮屈と感じます。
    1時間も経てばストレスすら感じるレベルです。
    家は夫婦2人乗りだったので7年弱乗りましたが、47Sソリオに乗り換えてからは広さも乗り心地も大満足。
    燃費は両側電動スライドドアにてイグニスには勝てません。
    それでもEV走行時の静かさと快適性は段違いです。

  • あれを買おうと言う気持ちが分からない、ダサいのみ。

  • 後ろのデザインがかなりダサいからでは

  • イグニスの日本向けは静岡で作られてます。

    発売初年度の2016年はそこそこ売れてたんだけど、2017年のクロスビー発売月から顕著に販売台数が減ったそうで、完全に客を奪われた形です。

  • あのリアスタイルは日本一醜いですから。

    回答の画像
  • 国内生産ではありませんから スズキもあまり積極的になってない感ですね

    確かインドで生産して 船便で毎度150台くらいですか?
    そのくらいを輸送する程度です

    個人的には面白いサイズで 良いとは思うんですが

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