スズキのアルトワークスとイグニスについて 先日、アルトワークス（MT,2WD)とイグニスの試乗をしてきました。

Question

ワークスはクーラーをガンガン回しているのに素晴らしい加速力で
ギアを叩きこんでアクセルを踏んだ瞬間、パワーが無駄なくタイヤ
に伝わる感覚でした。

一方、イグニスはエンジンの吹き上がりが滑らかで上品な感じです。
ただ、AT車は共通なのかもしれませんがアクセル踏みこんでからエン
ジンが反応するまでコンマ数秒～１秒ぐらいのタイムラグがあり、唯一
の不満点です。

イグニスの方が燃費はいいし、1200ccなのでエンジンも静かで総合的
にはこっちがいいと思いますが、いままでずーっとMT車に乗ってきたの
で後ろの狭い貧弱な荷物積載量のトランクの件を差し引いてもワークス
の方になびいてしまいます。価格はグレードにもよりますがほぼ同じです。

皆さんならどちらを選びますか？

Answer 1

アルトワークスMTですね。
私なら、4WDにします。

Answer 2

質問の内容からすると、いろいろ後悔したく無いならレクサスのハイブリッドに乗った方が良いですよ。

Answer 3

あの～、水を差すようですが、後席に人乗せますか？乗せるなら、アルトは、NGです。
理由は、後席に乗った方に聞いて下さい。
後ろに人を乗せるなら、スポーツモデルは、ダメです。ハスラーのターボとかの方が、オススメです。カッチカチに近いので、段差を漏れなく拾ってくれます。

Answer 4

ワークスの電スロタイミングがダイレクト感があるからね
ブースト圧でも今の軽自動車では珍しい1.0まで上がるし、燃料を多めに吹くようにされてるから本来はハイオク仕様なのにあえてレギュラーでも良いようになってる

ワークス完全にアルトのメーカーチューン

Answer 5

＞スズキのアルトワークスとイグニスについて

気持ちはアルトワークスじゃないですかw

Answer 6

アルトワークスがオススメ
イグニスは発売前からスポーツモデルの存在を匂わせていますから購入してから発売した場合後悔するかもね。
ちなみにイグニスはリコールが発表されたばかり…