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スズキ イグニス 2020年2月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

スズキ イグニス 新型・現行モデル
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新車価格

142.3 万円 197.6 万円

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3700×1660×1605mm〜
3700×1690×1605mm
燃料消費率 19.0〜19.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1242cc

概要

SUVテイストを強めた新グレードを設定

力強い印象のエクステリアへと意匠変更が施された。内装の配色も一部変更されている。オートライトシステムの採用など、利便性も向上。また、SUVテイストを強めた新グレード「HYBRID MF」を設定。専用の前後バンパーやルーフレール、防汚タイプラゲージフロアなどが装備される。(2020.2)

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る イグニス 2020年2月一部改良

マイナーチェンジ一覧 イグニス 2020年2月一部改良

  • 2020年2月〜モデル

    2020年2月〜

    SUVテイストを強めた新グレードを設定

    新車価格 142.3 万円 197.6 万円

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

  • 2019年7月〜モデル

    2019年7月〜

    カラーバリエーションを充実

  • 2016年2月〜モデル

    2016年2月〜

    多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

レビュー イグニス

平均総合評価 4.2点(108件)
走行性能
3.6
乗り心地
3.1
燃費
4.0
デザイン
4.2
積載性
2.9
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    営業車

    2016.3.30

    ゴルフ命 ゴルフ命さん

    グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    全長が短く、自宅車庫の縦列駐車が楽。 営業車として割り切っているので、使い勝手や乗りやすさ、静粛性・燃費など及第点。 それにコンパクトカーや軽自動車にありがちなドアを閉めた時のチープな音がなく、 逆に高級感ある音が心地よい。 セーフティパッケージ装着するのに、約10万で安い。
    不満な点
    ・メモリーナビの案内ルートが遠回りでルート検索したり、ルートを外れた際の修正に違和感あり。 ・バックする際に目視では左後方が特に見ずらい。(全方位モニターにまだ慣れていない) ・マイルドHYBRIDの良さは認めるが、発進時のモーターのみの駆動があるとベストではないか。
    乗り心地
    シートのホールド性も硬さ加減も16インチの効果も相まって快適である。 納車後約20日間で1000km走行したが、安いコンパクトカーの感じはない。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    イグニス試乗

    2016.3.27

    kome_s53 kome_s53さん

    グレード:ハイブリッド MX(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    価格が安い割に装備が充実している。 モニターやエアコン操作系は斬新。
    不満な点
    アルトを大きくした様なシルエットでデザインもイマイチ… 上に行くほど絞られたスタイルのせいか思いの外狭い。 5人乗りなのに何故後ろのヘッドレストが2つなの?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コンパクトだけど利便性高し

    2021.7.28

    HIRO413K HIRO413Kさん

    グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ノーマル車だけどお気に入りの車

    2021.7.18

    自由人 自由人さん

    グレード:ハイブリッド MG_4WD(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    他のグレードより30kg軽くて 4WDでも890kg‼️ シートヒーターは冬の朝助かります
    不満な点
    エンジンが小さいので仕方ないけど 高速道路を走ると燃費が落ちる CVTなので寒い朝は暖まるまで怖いぐらい加速しない
    乗り心地
    ショックを対策品に交換してからは良い感じ

    続きを見る

  • 唯一無二の存在 生産終了は夢であってほしい

    2021.7.16

    nabe5555 nabe5555さん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5
    満足している点
    デザインが最高!! 車のサイズが小さくキャンプや釣りに大活躍 荷室は狭いがキャリアを付けることで問題なし
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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