• コスパが高いと思う 投稿日： 2019年11月18日

  投稿者： ぐにす さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スズキ イグニス

  グレード： ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： マイカー

  車はそこまで詳しくないしこだわりもないけど、ちょっと自分色の車が欲しく、それなりにどこでも走り、できるだけ機能が充実していて、燃費がよく安い車が欲しい。 こんな人が購入する人かなと。 ただ、この条件の車って少ないんですよ。 大きい車に乗りたい セダンが好き 維持費を考えて軽自動車がいい などの購入時に車体のタイプを絞っていない人にはかなりお勧めできるかなと思います。 最近はダイハツやトヨタからもコンパクトカーが出てきましたが、おそらく最初にニーズを捉えて発売されたパイオニアかと思います。 かゆいところに手が届くという面で、イグニスは惜しかったですが、当時、先手で発売したのにだいぶ完成度は高... [ 続きを見る ]

• 自分としては過去最高の車 投稿日： 2019年8月6日

  投稿者： N士 さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： スズキ イグニス

  グレード： ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： マイカー

  イグニスの良さは所有者でないとわからないと思います。所有してずっと乗っている人は合っている人？どんな車も不満な点はできると思いますが個人的には許容範囲内。判断基準は人それぞれですね [ 続きを見る ]

• 立ち位置的にはアルト・シエラ 投稿日： 2019年8月4日

  投稿者： 三杯酢もずく さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： スズキ イグニス

  グレード： ハイブリッド MG(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： 試乗

  車両価格130万の値付けは高いと思う。 これだったら100万でいいでしょ、と。 無能なお上の法整備で余計な機能をドチャ盛りした分がそのまま価格に跳ね返っている印象だ。 悪くはない車なんだろうけど、 アルトをリッターカーにしたような存在に 130万円を出せますか？... [ 続きを見る ]

• 代車で２週間借りた感想 投稿日： 2019年7月23日

  投稿者： 自由人 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： スズキ イグニス

  グレード： ハイブリッド MG(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： その他

  他のグレードと比べて 軽くて、燃費が良くて、後部座席の乗り降りがしやすく 価格もリーズナブルなので、雪の降らない地域では良いと思う [ 続きを見る ]

• 代車(イグニス) 投稿日： 2019年7月2日

  投稿者： yoshi_007 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スズキ イグニス

  グレード： ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： 試乗

  全体的にはスポーティーに仕上がっていてサイズも軽自動車に近く小回りが効き、コンパクトである。 デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 ふらつき警報機能 先行車発進お知らせ機能が標準装備でワゴンRスティングレーのSafetySupportより効きがいいですね。先行車発信は3m、衝突軽減は5～10mで反応、突然パネルに赤い表示と警告音がでるとビックリしますね。 価格、装備こちらをクリック... [ 続きを見る ]

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• カローラ好調。ルーミーが初の首位。CX-30も存在感を発揮【ボディタイプ別売れ筋・10月】 消費増税と台風の影響によるダブルパンチで急降下した10月の新車販売。市場は全体に停滞したが、そうしたなか好調な販売で存在感を発揮したモデルもあった。ここではボディタイプごとに各市場の動向を探っていきたい。10月の新車市場でもっとも目立ったのは、ずばり「トヨタ カローラ」。9月17日にセダンおよびツーリング（ワゴン）が全面改良を受けたカローラは、ボディタイプ別では、ハッチバック／コンパクト、セダン／ファストバック、ステーションワゴンの3カテゴリーにまたがり、市場に与えるイン... 2019.12.3｜マーケット 8ページ 2枚
• アメリカ最大のカスタムカーショーSEMA、今年のトレンドはなんと言ってもスープラ ベスト・スープラはGReddy USAのドリフトマシン11月5日から8日までの4日間、アメリカのラスベガスで開催されたSEMAショーの取材に今年も行ってきました。今年一番の話題といえば、なんと言ってもトヨタ・スープラ！　屋内外の展示スペースに総計約40台ものスープラが出展されていました。写真はアメリカのフォーミュラDで活躍するGReddy USAが製作したドリフトマシンで、パンデムのワイドボディキットを装着。ホイールは18インチのVolkRacing ZE40、ダンパーはKWの別タンク式レーシングサスペンションで... 2019.11.26｜フォト 35枚 小林 秀雄
• ホンダN-WGNはシンプルで素直。普通がしっかりと作り込まれたクルマだった 日本特有のクルマである、軽自動車。コンパクトで、排気量も小さくて、でもそれをめいっぱい使い切るためにたくさん工夫が詰まっている。まさに日本らしいクルマだ。ただ、最近ではその競争が激化して、クルマは（上方に）大きく豪華になり、軽自動車のそもそもの良さが徐々に薄まっているような気がしてしまう。私の地元は田舎なので軽自動車の需要も高く、「それ1台でなんでもできないと困る」というニーズがあるのも理解できるのだが、それにしてもすべての軽自動車がそうであればいいという訳ではな... 2019.11.25｜試乗記 4ページ 31枚 伊藤 梓
• 最新モデルからネオクラシックまで。全日本模型ホビーショーで気になったクルマ関連のプラモやラジコンたち 20周年を迎えたミニッツシリーズ去る9月28日から29日にかけて、東京ビッグサイト 青海展示棟において、全日本模型ホビーショーが開催されました。同ショーは今年で第60回を迎える歴史ある展示会で、その名の通り、プラモデルやダイキャストモデル、ラジコンなどの新製品を含む多数のモデルが展示されます。毎年、クルマ関連の模型も数多く展示されるため、編集がレポートしてきました。まずは、入場口からほど近くに大きなブースを構えていたラジコンモデルの老舗、京商から。京商で目立っていたのは、1... 2019.11.22｜フォト 50枚
• 新型カローラ登場がセダンとワゴン市場に影響。軽は上位モデルに動きなし【ボディタイプ別売れ筋・9月】 消費増税前の駆け込み需要により、動きが見られた9月の新車販売。購入者の食指を動かしたモデルはどれなのか。ここではボディタイプ別に人気車種を見ていこう。まず全体を通して目立ったのは、セダンとステーションワゴン市場の拡大。これまで停滞気味だったこれらの市場が、新型「カローラ／カローラツーリング」の登場により活気付いた。また、SUV／クロスオーバー市場も前月よりシェアを伸ばした。こちらは特定の車種に人気が集まったというよりは、各モデルが全体的に台数を伸ばした印象だ。それで... 2019.11.1｜マーケット 8ページ 2枚

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