スズキ エスクード ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

スズキはいい車を作るようになりました 新車の2.4Lを購入しようかと試乗したのですが、エンジンはよく廻るし静かなものの、4ATのために今一つ落ち着きが

2010.11.1

総評

スズキはいい車を作るようになりました 新車の2.4Lを購入しようかと試乗したのですが、エンジンはよく廻るし静かなものの、4ATのために今一つ落ち着きがない印象をもったので、V6（2.7L）の中古車を購入し...

満足している点

十分なトルク V6サウンド（もうちょっと音が大きい方がいい） 値段のわりに豪華な装備 デザイン 5ATの設定がいい フロントの「S」マークが大きくていい（ベンツくらい大きくしてもいいのでは?）

不満な点

高回転（5000rpm）は苦手?（直4・2.4Lはよく廻るが） 最先端の環境基準に対応していない。 V6クリーンディーゼル＋DCT＋皮シートがあったら、新車で買いたい。

乗り心地

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Ｇｏｏ！！！ 想像以上、期待以上、思った以上！ 最初は「エクストレイル」を買おうと思ったのですが、キャンピングトレーラーを牽き時もあり フレームがない

2010.10.28

総評

Ｇｏｏ！！！ 想像以上、期待以上、思った以上！ 最初は「エクストレイル」を買おうと思ったのですが、キャンピングトレーラーを牽き時もあり フレームがないのは・・・、ＣＶＴは・・・など、少し不安があったので、...

満足している点

＊価格のわりに、装備がいい！ ＊４ＨＬ、４ＬＬモード付き４ＷＤ、雪国生活には、とても心強い！ ＊ＥＳＰが良い仕事をする！ ＊前後ディスクブレーキは、良く止まる！ ＊トレーラーを牽いて、悪路の下りは、ヒルデ...

不満な点

＊シートヒーターは便利だが、サイドサポートがちょっと・・・ ＊リヤドアを占めた時、タイヤカバーががたつき ＊追い越し加速がちょっと・・ 　　あと、思いつかない・・

乗り心地

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購入して４年 気に入った車をメーカーに拘らず色々乗り継いできたものの、スズキは今まで気にしたことも ありませんでした。しかし、この車がデビューしてから

2010.10.18

総評

購入して４年 気に入った車をメーカーに拘らず色々乗り継いできたものの、スズキは今まで気にしたことも ありませんでした。しかし、この車がデビューしてから気になり、冷やかし半分でディーラーで 試乗車に乗り、気...

満足している点

・大きすぎず、重すぎないパッケージ ・必要十分なトルクでＳＵＶなのになかなか俊敏 ・本格的４輪駆動でどこへでも行けそうな安心感 ・若干アンダーでロールは大きめだがニュートラルなハンドリング ・このご時世に...

不満な点

・横方向のサポートが弱くフルフラットにならないシート（フルフラットは私には不要でしたが。） ・あまり効きが良くないブレーキ（リアがリーディングトレーリング。） ・シフトで２速が選択できないため、下り坂で程...

乗り心地

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同クラスにはない4L。これがあったかないかでは雪国に住んでいる私には違ってきます。価格も安いし、燃費もそこそこ良い。

2010.10.3

総評

同クラスにはない4L。これがあったかないかでは雪国に住んでいる私には違ってきます。価格も安いし、燃費もそこそこ良い。

満足している点

走る楽しみがあるのが一番です。何より価格の割にはしっかりしてる。

不満な点

バックドアを閉めたときの音ですかね。閉めるとその振動がつたわるのがちょっと…て感じですね。もちろんこれはスペアタイヤを背負っているせいかもしれませんが。

乗り心地

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予想以上にいい エクストレイル(ディーゼル)か本エスクードか、購入を迷っているため、試乗しました。予想外に、いい印象だったので驚いています。(スズキっ

2010.9.11

総評

予想以上にいい エクストレイル(ディーゼル)か本エスクードか、購入を迷っているため、試乗しました。予想外に、いい印象だったので驚いています。(スズキって、いい車を作るようになったんですね～。)

満足している点

車体の大きさを感じさせないドライビング感覚 振動・音ともに静か。 よく回るエンジン。 無骨系デザインなのに、グッドデザイン賞を取るだけあって洗練されている。

不満な点

4AT。せめて5AT以上かCVTにしてほしい。シーケンシャルならなおいい（VWと提携したので期待しています）。 減税対象にならない。

乗り心地

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人生初のＳＵＶですが、予想より乗り心地も悪くないし運転しやすい気がします♪

2010.8.25

総評

人生初のＳＵＶですが、予想より乗り心地も悪くないし運転しやすい気がします♪

満足している点

なんといっても顔が好きです♪

不満な点

パワーにたいしてちょっと重い気が…

乗り心地

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今時のなんちゃって四駆は、センターデフではないし、Hi-low切り替えもない車が多いが、エスクはこのクラスでは唯一孤高を守っているところが素晴らしい。

2010.8.8

総評

今時のなんちゃって四駆は、センターデフではないし、Hi-low切り替えもない車が多いが、エスクはこのクラスでは唯一孤高を守っているところが素晴らしい。 ランクル４０、６０、７７、８０と乗った経験からも、...

満足している点

SUVらしからぬ素直なハンドリング。コーナーでも車体が振られることが少ない。少し段差は拾うが、乗り心地もGOOD。エンジンパワーも必要にして十分。エンジン音も四気筒にしては静か。高速でも余裕です。センター...

不満な点

強いて言えば、背面タイヤと、バックドアの閉める音の安っぽさ。他のドアの開閉音が良いだけに残念。背面タイヤは、タイヤ交換時に結構苦労するのです。（ランクル４０、７７、８０の時の経験より） あとは、もうちょ...

乗り心地

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これまでは PAJERO大好きで3台　フォレスター　含め4駆乗ってきましたが ここまでいいとは　正直思いませんでした、車格は当然サーフ・パジェロが

2010.8.3

総評

これまでは PAJERO大好きで3台　フォレスター　含め4駆乗ってきましたが ここまでいいとは　正直思いませんでした、車格は当然サーフ・パジェロが上ですが　車の出来としてはエスクードのほうが全然いいで...

満足している点

走行性能・重量配分・必要充分な装備・スタイル　

不満な点

特に無し

乗り心地

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昨年末にディーラー中古車を購入しました。２年落ち６５００キロで乗り出し１５０万でした。 いい意味で価格不相応なクルマだと感じています（笑）

2010.6.11

総評

昨年末にディーラー中古車を購入しました。２年落ち６５００キロで乗り出し１５０万でした。 いい意味で価格不相応なクルマだと感じています（笑） でも本当にいいクルマだと思います。ずっと乗り続けます...

満足している点

顔面エクステリアは最高です。 サイズもちょうど良く、駐車場に停まっている姿がとても愛らしく思います。顔面はいかつい分そのコケティッシュなサイズとのギャップが自分にとっては魅力です。まさに「エスちゃん」っ...

不満な点

ハンドルが意外と軽い（素直すぎ？）。もう少し重いものを想像していました。アクセルレスポンスも素直すぎか？弟のアクセラはハンドルも重く、ジワーっと加速していく感じで好きでしたが。 まぁクルマの方向性の違い...

乗り心地

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やっぱりエスクード 以前初期型３ドアのエスクード。（最初のエスクードは、中古車でただMTの四駆で偶然出会った理由で購入）を乗っており、室内の狭さが耐え

2010.6.5

総評

やっぱりエスクード 以前初期型３ドアのエスクード。（最初のエスクードは、中古車でただMTの四駆で偶然出会った理由で購入）を乗っており、室内の狭さが耐えれなくなり旧型セレナに乗り換えました。 日産車は、エン...

満足している点

・エンジン音は４０００回転から程よく音量が増え気持ちいい。 ・ボディー剛性が高い。 ・ハンドルがややクイックな味付け。 ・コーナリング限界速度が高い。 ・フロントミッドシップが峠でのハンドリングが気持ちい...

不満な点

・FRモードがない。 ・パンチの効いたエンジン・ブレーキ性能はない。 ・内装等はトヨタと比べると劣りますが、スズキと思えば出来が良い。 ・小物の収納部が少ない。 ・足回りの剛性が高く、硬いタイヤを履くとワ...

乗り心地

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ミドルクラスの本格派ＳＵＶ。知名度の低さも気にならなくなるほどの走行性能と充実装備でコストパフォーマンスの高い一台です。

2010.6.3

総評

ミドルクラスの本格派ＳＵＶ。知名度の低さも気にならなくなるほどの走行性能と充実装備でコストパフォーマンスの高い一台です。

満足している点

＜装備＞ 快適装備が充実していて、コストパフォーマンスに優れる一台。 好みもありますが、フロント周りのきりっとした顔立ちが気に入っています。 ＜走行性能＞ このクラスには数少ない副変速機も搭載...

不満な点

＜知名度＞ 一般人からの知名度の低さですかね。「エスクードに乗り換えた」っていうと「どんな車だっけ？」と聞かれます。（自分自身も乗り換えるまでスズキの普通車にやや抵抗が・・・） ＜室内＞ もう少...

乗り心地

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このｸﾗｽでは値段が安く、そのわりには装備...

2010.5.1

総評

このｸﾗｽでは値段が安く、そのわりには装備が充実してるが、細かいとこを見ると値段相応かと…。でも決して悪い車じゃないです！ﾏｲﾅ-ﾁｪﾝｼﾞもしたけど、乗り心地が良くて外観も気に入ってるので全然飽きない車です！

満足している点

若干重めだけど、しっかりしたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ。飽きないｴｸｽﾃﾘｱ。運転席は広くて安定感もあるので長距離でも疲れにくい。

不満な点

燃費が今一だけどこのｸﾗｽでは本格的なSUVと言う事でまだ我慢できるかな？(普通の道路じゃこの車の良さはあまり発揮できてないけど)

乗り心地

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名車です。

2010.4.25

総評

名車です。

満足している点

走り・充実装備・価格と総合的に判断した場合、この車は買いでしょう！ 【走り】 2.4Lで余裕のパワー。街中、高速と力不足を感じる事が無い。 車内も静かで長距離を得意とする。 【装備】オートクルーズ...

不満な点

ボディー表面の塗装と、鉄板が弱い。

乗り心地

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う～ん… ラダーフレームの4ＷＤが欲しくて新車で購入しました。 故障は15,000キロ走行時、5速に入れると物凄い金属音が発生。 原因は、スズキさん曰

2010.4.22

総評

う～ん… ラダーフレームの4ＷＤが欲しくて新車で購入しました。 故障は15,000キロ走行時、5速に入れると物凄い金属音が発生。 原因は、スズキさん曰く「ギアに焼きが入ってしまった為」だそうです？？ 無償...

満足している点

・ウォッシャー液の噴射量が尋常じゃないくらい多い。知らない人はビックリ。 ・この車を購入した時、親に「お前も最近落ち着いてきたな」と褒められた。

不満な点

・ドラえもんの手の様なシフトノブは勘弁してほしい。 ・純正フォグランプは行灯の様に暗い。 ・この車を購入した時、彼女は「あなたも最近落ち着いてきたよね」と遠くを見ていた。

乗り心地

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ついに購入 車の購入を意識してから一年の歳月が経ち、ついに購入しました。 決め手は、コストパフォーマンスと個性的な外観。 新車で購入して一カ月。 かな

2010.4.5

総評

ついに購入 車の購入を意識してから一年の歳月が経ち、ついに購入しました。 決め手は、コストパフォーマンスと個性的な外観。 新車で購入して一カ月。 かなり満足です。

満足している点

何といっても外観。グリル、スポイラー等つけると相当インパクトあると思います。 レア感。 安い。（ナビ、フロントスポイラー、グリル、サイドステップ、ETC、コーティング、防錆、アルミ＆スタッドレス等つけても...

不満な点

減税対象でない。（実際燃費１０キロ超えてるので、悪くはないのですが。） ヘッドライトは明るいのですが、下に向きすぎているように思います。せめて角度調整できればよかった。 社外品がほとんどない。（不人気車だ...

乗り心地

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納車後１年が経過し、発表からもう５年が過ぎつつありますが、今なお大好きでとても気に入っています。ステイタスシンボルにはなりませんが、こんなに合理的で考

2010.3.14

総評

納車後１年が経過し、発表からもう５年が過ぎつつありますが、今なお大好きでとても気に入っています。ステイタスシンボルにはなりませんが、こんなに合理的で考え抜かれた設計のクルマは他に類を見ません！ 以前はＤ...

満足している点

①スーッと加速し、クイッと曲がり、グッと止まる爽やかな運動性能。 ②とても静粛な車内。 ③ＶＩＰやお年寄りも気兼ねなく乗ってもらえる快適な乗り心地。 ③そこそこの燃費性能。 ④今でもホレボレする、...

不満な点

①扱いに慣れたとは言え、やはり高すぎる２速のギア比と貧弱な低速トルク・・・路地裏や林道走行では使えない。 ②だからセンターデフフリーのＬｏレンジが欲しかった・・・。 ③出っ張りの多い下回り。 ④余計...

乗り心地

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総合で良 ・すべて総合すれば、良い車だと思います。 ・外装も自分好み。 ・新車購入後2ヶ月で５０００Ｋm走行。

2010.1.30

総評

総合で良 ・すべて総合すれば、良い車だと思います。 ・外装も自分好み。 ・新車購入後2ヶ月で５０００Ｋm走行。

満足している点

・暖気が短くて済む。（以前の車は15分くらい当たり前だった） ・ハンドルのキレが良い。 ・標準装備が多い。（短所にもなるのだが、使う機会の少ないものが多い） ・後部は立てて折りたたみなので、折り曲げた座席...

不満な点

・色が片手で数えるくらいしかない。 ・リアのドアの閉まる音が壊れそうな音で恐い。 ・ドアの音が、いかにも薄いドアって感じの音がする。 ・ドッシリした安定感があまり感じられない。 ・無駄に広い横幅。（タイヤ...

乗り心地

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VW TSI求む デザイン、装備よいが、燃費、減税対象になってないのが残念。 7速DSG、TSIエンジンが出たら買いですな。ただ横置きだと魅力半減。

2010.1.25

総評

VW TSI求む デザイン、装備よいが、燃費、減税対象になってないのが残念。 7速DSG、TSIエンジンが出たら買いですな。ただ横置きだと魅力半減。

満足している点

直列ＦＲ。。クランクシャフトが進行方向。

不満な点

燃費悪そう。

乗り心地

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２．０から２．４への乗り換えで、ナビやらスタッドレスやらが全て簡単に移植できました（同じ車種ですので）。細かな仕様変更が良いほうに生きていると思います

2010.1.21

総評

２．０から２．４への乗り換えで、ナビやらスタッドレスやらが全て簡単に移植できました（同じ車種ですので）。細かな仕様変更が良いほうに生きていると思います。どうしても我慢できない不満はありません。

満足している点

以前所有の2.0XGに比べると、あたりまえですが、余裕のある走り。クルーズコントロールが付いていて、高速では横着運転、でも意外と燃費の面では侮れません。（人間のアクセルワークより上手いかも）駆動系も含めて...

不満な点

ずばり、エアコン関係のパネルの照明の色。赤はちょっと・・・。

乗り心地

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燃費はイマイチですが長距離運転して疲れが少ない、運転が楽しい車です。

2010.1.16

総評

燃費はイマイチですが長距離運転して疲れが少ない、運転が楽しい車です。

満足している点

前輪の反応がよい。 前席二人乗車で長距離ドライブをするのにはピッタリでそれに見合う装備は十分。

不満な点

前輪の位置感覚がつかみにくい。 荷台容量が小さい。 燃費がもう少し良かったらと思う。

乗り心地

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