スズキ カルタス のみんなの質問
ais********さん
2011.4.20 11:04
因みに私の車歴はサバンナRX-3、初代インテグラRS、パルサーGTI、カルタスGTI、レビンGTスーパーストラット、アコードSIR-T
クラウンアスリート3500cc、コルトラリアートバージョンRですが、今乗ってるコルトラリアートバージョンRが一番気に入ってます。
理由として、エクステリアがインパクトがある、維持費が安い、動力性能が良いのに燃費も良い、コストパフォーマンスが優れている
等です。
tom********さん
2011.4.20 11:21
こんにちは。
やはり自分で初めて買った車じゃないでしょうか。
車は、ホンダバラードスポーツCR-X1.5iです。
なんせ1.5ℓで車重が800kg程しかないので、相当飛ばしてました(笑)
中途半端なセミリトラクタブルヘッドライト、フェンダー部分はFRP製、くそ重いステアリング。
どれをとっても懐かしいです。
でも今は家族が出来、子供も2人いるのでおとなしく「ノア」に乗ってます(涙)
子供も独立したらまたスポーツカー(表現がふるっ)に乗りたいです。
質問者からのお礼コメント
2011.4.20 20:39
CR-X懐かしいです。昔のホンダの車は軽くてエンジンフイールも最高でしたね!
sjy********さん
2011.4.20 13:44
AA63カリーナ(FR最後のカリーナ4AG搭載)が今までの中でベストです。
4Drセダンだったので街中で目立つことなくドリフトに行けば目立つ車(笑)
普通に使えば大人4人乗ってゴルフに行けるし燃費もそこそこ(街乗り15km/L)走りました。
今はプリウス(20型)に乗っていて良い燃費に大満足してますが、時々FRライトウエイトスポーツを見ると浮気心に火が着きます(笑)
rik********さん
2011.4.20 11:33
ベストは今の価値観でいうとプリウス。昔乗ってたセブンから比べると燃費の良さ約10倍です。有り得ません。車単体なら86でしょうか。手放さず、ずっと置いておけば良かったです。
猫目小僧さん
2011.4.20 11:21
シトロエンAX-GTの初期のツインキャブ仕様です。
750キロの車体に83馬力のエンジンを積んでいますからきびきびしています。
20年を経過した今でも飽きずに乗り続けています。
vo0********さん
2011.4.20 11:11
自分的にプリウスがエンジン音が静かでよかったです。
自分としてはレジェンドが好きです、あのアクセルを踏んだ時の加速が自分的に好きです。
燃費はクソですが・・・
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