スズキ セルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

初スズキ。これは…！ 母の足車です。 いやもう、今時の軽のレベルは高いですね！ 軽→軽の買い替えでしたが、前車は開発が10年以上前の車両でしたので、比

2010.2.25

総評

初スズキ。これは…！ 母の足車です。 いやもう、今時の軽のレベルは高いですね！ 軽→軽の買い替えでしたが、前車は開発が10年以上前の車両でしたので、比べるのもおこがましいくらいの進化に大満足です。 ダッシ...

満足している点

とにかく、軽自動車という既成概念をぶっ壊してくれる品質。 優れた乗り心地。 上品で、しかもカッコイイ内装。 「これ、本当に軽自動車の標準装備？」という音質のオーディオ。っていうかスピーカ。ちょっと感心する...

不満な点

TXがどうこうっていうより、セルボ全体のことですが、せっかくのフロアシフト配置なのに、MTが無いっていうのが、短所っていうか残念なところです。 私なんかはセルボ・モードのSR-TurboやSR-FOUR、...

乗り心地

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買い物から走りまで幅広く楽しめる車だと思い...

2010.2.21

総評

買い物から走りまで幅広く楽しめる車だと思います。 ボディ剛性が良いのでコーナーを攻めても思いのまま走れます。 若干燃費が良くない気がしますが燃費計も付いているのでエコ運転を心がければそれなりに伸びると...

満足している点

フロントエクステリア。 ブラックで纏められた落ち着いたインテリア。 若干固めでしなやかな足まわり。ワインディングも気持ちよく走れる。 ４速マニュアルモード付き。

不満な点

シートが固めなのか長距離を走ると疲れやすい。 燃費がいまいち良くない。アイドリング時にタイミングチェーンの音がうるさく感じる。

乗り心地

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軽を忘れさせる加速感。 将来家族が乗ってる普通車と交換するから、軽にしろといわれ・・・ 新型スイフトを手放し、どうせ乗るならターボをと言う事で新古のセ

2010.1.22

総評

軽を忘れさせる加速感。 将来家族が乗ってる普通車と交換するから、軽にしろといわれ・・・ 新型スイフトを手放し、どうせ乗るならターボをと言う事で新古のセルボＳＲを購入。 でも・・・性能面でセルボが勝ってしま...

満足している点

・前車を上回る加速性能。 ・４ＷＤでも、ハイチューンＮＡには余裕で付いていける。 ・通常走行は、３０００回転で追い抜きまで出来る。 ・オートエアコン・ＨＩＤ・オートライト・本皮＆人口皮シート。 （軽にここ...

不満な点

・新車での価格・・・正直青くなった。 ・ＮＡの軽に慣れてる人に運転させられない・・・ （親に運転させたら、べた踏みされて後頭部強打。）

乗り心地

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２年とちょいぶりに日本で車を購入するにあたり、センターメーター、ベンチシート、インパネシフト、脚踏み式サイドブレーキではない車を探した結果、この車を購

2010.1.7

総評

２年とちょいぶりに日本で車を購入するにあたり、センターメーター、ベンチシート、インパネシフト、脚踏み式サイドブレーキではない車を探した結果、この車を購入する事になりました。 今年初め、Dラーに福袋を...

満足している点

直噴+ターボ+CVTエンジンの恩恵からくる走行性能は、市街地から高速道路まで十分な走りができるし、足回りは個人的には固めに感じるケド、ガチガチに固めてない所は好みです。 外観は好みが分かれそうなデザ...

不満な点

過去の皆様のレポートを参考にして購入したので、大きな不満はありません・・やはり軽自動車なので過度な期待は禁物かと。 購入後に思った事は、体型の問題なのか、ドラポジがしっくりこない(着座を合わせるとハ...

乗り心地

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中々気にいっています！

2009.11.23

総評

中々気にいっています！

満足している点

セットオプションの装備！ウインカーミラー、オートライト、本皮チックのシート。燃費に維持費が安い所が満足しています。

不満な点

購入後1年半がたちましたが、不満な点はなんといっても、塗装の弱さです！おそらく、走行中の飛び石だと思いますが、数ヶ所傷になっています。軽なので仕方ないとは思いますが、もっといい塗装にして欲しいです！

乗り心地

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　マイナーチェンジしたモデルなので不具合は今のところ全く無 いデス。最新のプラットフォームでは無く新しいモノにはかなわ ない部分もあるかもしれない

2009.11.5

総評

　マイナーチェンジしたモデルなので不具合は今のところ全く無 いデス。最新のプラットフォームでは無く新しいモノにはかなわ ない部分もあるかもしれないけど熟成し尽したと感じられる程良 く出来ているなと思...

満足している点

ラパンSSからの乗り換え。こっちの方が静かで燃費が良いデス。 最新式のCVTは4速ATとは比べられない程快適。ラパンSSの弱点と 思えたトコはほぼ改善されてます。背が高い分横風の影響を心配 してま...

不満な点

　ラパン同様シートが柔らかい。ステアリングの握りが細い。 原因は分かってますがリヤサスの配線のブラケットがコトコトと 、、、直噴のインジェクターがカチカチと、、、静粛性が高いの でこんな音まで聞こえ...

乗り心地

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ステーションワゴンからの乗り換えで、不安がありましたが十分使える車です。不満は多々ありますが、そのうち慣れてくると当たり前になり、気にならなくなるでし

2009.11.2

総評

ステーションワゴンからの乗り換えで、不安がありましたが十分使える車です。不満は多々ありますが、そのうち慣れてくると当たり前になり、気にならなくなるでしょう。 しかし、最近の軽自動車はＣＶＴだけでなく、フ...

満足している点

軽自動車とは思えない加速と、思ったより広い室内。ターボ車でありながらＮ／Ａ並の燃費で、街乗りだけでも１４／ｌを下回った事がありません。普通車からの乗り換えですが、遜色なく走ってくれます。ＣＶＴのスムーズな...

不満な点

手がほとんど入らないドアポケットと、あっても使い道の限られた、インパネアンダートレー。センターコンソールの小物入れは、ものを置くにはちょっと使い勝手が悪く、ダウンライトがあっても夜はほとんど見えません。 ...

乗り心地

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アルトの上級バージョン 過走行使用と目的とした使い方としての購入です。年間６万ｋｍを走ります。 現行アルトが新車から２年で１２万ｋｍ走ったのでその入れ

2009.10.28

総評

アルトの上級バージョン 過走行使用と目的とした使い方としての購入です。年間６万ｋｍを走ります。 現行アルトが新車から２年で１２万ｋｍ走ったのでその入れ替えとして去年購入しました。 色は前期型だけのオレンジ...

満足している点

・最近アチコチ似てる軽デザインの中でも個性的ではある ・熟成されたＫ６Ａエンジンはメンテさえすれば故障の心配は無い ・軽量な部類の車体の御蔭で走りは軽快な方 ・室内もソコソコこだわりがあり見た目も悪くない...

不満な点

・走行伸びるごとにシャーシの弱さを感じる ・純正タイヤのボロさ ・華奢に見えるフロントブレーキ

乗り心地

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ＳＲ　２ＷＤ　レビュー 通勤用の軽を探していて、スタイルが気に入って購入しました。 個人的にはとても気に入っていますが、価格も高めで使い勝手などを考え

2009.10.18

総評

ＳＲ　２ＷＤ　レビュー 通勤用の軽を探していて、スタイルが気に入って購入しました。 個人的にはとても気に入っていますが、価格も高めで使い勝手などを考えると正直ワゴンＲなどに部があると思います。

満足している点

燃費がいい。 郊外の移動がほとんどですが、ちま～っと乗れば17km/lは必ずでます。 町乗りや、ちょっと回せば15km/lくらいまで落ちますが、乗り方次第でしょうね。 燃費の割りには、下からトルクもあり上...

不満な点

良くも悪くもＣＶＴ。 アクセルのダイレクト感がまったくなく、靴底にゴムボールをはさんでいる感じです。 他にもテンロクＤＯＨＣエンジンの車を所有しているので、特にそう感じるのでしょう。。 ブレーキもダイレク...

乗り心地

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10・15モードの燃費とは別で限りなく実測に近い燃費が知りたい。 ある意味詐欺にあったような感覚だった。 車自体の性能は文句はほとんど無いので

2009.10.2

総評

10・15モードの燃費とは別で限りなく実測に近い燃費が知りたい。 ある意味詐欺にあったような感覚だった。 車自体の性能は文句はほとんど無いので、あとは色バリエーションをを増やして欲しいところ。

満足している点

トルクが太いので運転が思ってるよりもかなり楽！ アクセルのレスポンスが予想よりもいい。 マニュアルモードが便利。 維持費が安い!

不満な点

足回りが緩い（気がする）。 燃費が思ってたよりも悪い。

乗り心地

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そこらのﾉｰﾏﾙのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰやﾐﾆﾊ...

2009.9.25

総評

そこらのﾉｰﾏﾙのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰやﾐﾆﾊﾞﾝには負けない加速をします…が140kmでﾘﾐｯﾀｰがかかるので勿体ないです。 所詮は軽と割り切ってしまえばそれまでですが、相乗りする人々に『本当に軽なん...

満足している点

新規格の軽自動車としては加速が良い。 流行りの軽ﾊｲﾄｰﾙﾜｺﾞﾝとは違って高速での直進安定性も◎ 内外装の見た目も◎

不満な点

剛性の低さ 車の走りに対しての純正ﾌﾞﾚｰｷ＆ﾀｲﾔのｸﾞﾚｰﾄﾞの低さ 社外部品への適応力の無さは致命的 慣れるまで右左折時の死角が大きい

乗り心地

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普通車から乗り換えでもオススメできる車です...

2009.7.18

総評

普通車から乗り換えでもオススメできる車です！ 結婚を気にシルビアから買い替えました。 走行性能等は比べてしまえば差はありますが以前家族が乗っていたムーウ゛に比べたら良くできています。街中の運転では不満...

満足している点

外観のスタイリッシュさ。背が低めのデザイン。 室内はボックスタイプに比べれば狭いかもしれないが実用性は十分あります！ インテリアも軽らしからぬテザイン。コンパクトカーと同等以上！走行性能も十分。街中や...

不満な点

特にはありませんが、Aピラーがねている為、右側が見にくいときがある。気をつけて運転すれば平気ではありますが。

乗り心地

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やっぱりデザイン 80万円台で走行距離約3000km新古車を購入しました。 全体的にはまあまあ満足といったところです。 車を単なる移動手段や荷物を運ぶ

2009.7.18

総評

やっぱりデザイン 80万円台で走行距離約3000km新古車を購入しました。 全体的にはまあまあ満足といったところです。 車を単なる移動手段や荷物を運ぶためのものと考えている人よりも、「走り屋ではないがそこ...

満足している点

個性的でスタイリッシュな外観 軽なので、保険、車検、高速など、あらゆる場面でコストパフォーマンスがよい 軽なので、小回り抜群（Ｇは最少回転半径4.1m） ハイルーフ（ワゴンＲ、ムーブ等）と比べてカーブで安...

不満な点

助手席が完全には倒れない（長い荷物は乗せにくい） 後部座席の足元が若干狭い Ａピラー（フロントガラスの両側の鉄の部分）が太めなので少し視界が遮られる 給油口の外の蓋を開けるための運転席の横のレバーが引っか...

乗り心地

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MAXｰRSからの乗換え。何気ないドアの開...

2009.6.9

総評

MAXｰRSからの乗換え。何気ないドアの開閉時にボディのしっかり感を受けるが、足廻りは今一つでMAXの方が安定性が高く、金をかけていたなという印象。硬めで安定性も高い。エンジンは直4のMAXが滑らかさでは...

満足している点

個性的なスタイル。静かで、力強いエンジン。癖の無いスムーズな加速のCVT。洒落たインテリア。

不満な点

直噴エンジンの始動性の悪さ。Op設定にも無いラゲッジランプ。収納スペースの少なさ。イマイチな燃費。

乗り心地

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ストレスのない走行性能、特に軽の割に車内...

2009.6.5

総評

ストレスのない走行性能、特に軽の割に車内が静かな点が気に入ってます ２人乗りまでなら遠距離もこなせると思います

満足している点

走行性能と静粛性です 一番気にしていた高速道路での走行ですが、かなり余裕の走りです 時速１００kmで3000回転くらい、車内も静かでどこまでも走れそうな感じです 追い越しもマニュアルモードに...

不満な点

収納の少なさ シフトレバーの位置、マニュアルモード使いづらい ワイドバイザーを付けてますが邪魔です フロントとバックのエクステリア

乗り心地

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完成度は中途半端ですが、良くできた車。 ...

2009.6.4

総評

完成度は中途半端ですが、良くできた車。 それでも一昔前の軽から比べれば雲泥の差です。 走行性能やエクステリアはなかなかですが、インテリアはそれなりです。 セットオプション(5万)を付ければ人口革シー...

満足している点

【エンジン】 7速CVTのDIターボとあってとにかく燃費が良い。 二駆ならもう少し燃費が伸びるでしょう。 そしてアクセルを踏んだだけスムーズに加速していく。 100km＠7速のエンジン回転数は30...

不満な点

【エクステリア】 リアテールが見た目の割りに光る箇所が少ない点。 一見ブレーキランプが左右各2個あるように見えるが、リアハッチ側はバックライトだけ。 その上下の赤いレンズ部分はただの飾りに過ぎない。...

乗り心地

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おもしろい・たのしい軽です。 燃費も初...

2009.6.3

総評

おもしろい・たのしい軽です。 燃費も初回19k走りました・高速も走った時は17～18k位でした・こんなに燃費いいの? いつまで燃費いいんだろw。

満足している点

5月20日に 一部改良の車種が2日後に納車でした。軽とは思えませんねー平坦なところでは・・・・

不満な点

峠がすこし辛いかな?

乗り心地

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やはり走りは軽自動車の平均を超えています｡...

2009.4.30

総評

やはり走りは軽自動車の平均を超えています｡ほとんど一人で乗ることがメインなので軽自動車といえどもセルボＳＲなら十分以上の性能を発揮してくれます｡自動車税や維持費を考えて軽にしましたが出足は軽さと直噴ターボ...

満足している点

軽自動車にしてはエンジン音が静かです｡そして直噴ターボ×ＣＶＴによるパワーとエコとの両立｡

不満な点

まだまだ軽自動車ならではの妥協点があるところ｡ワイパーに時間調整式間欠機能が無かったりステアリングスイッチが無かったり｡でもそのくらいかな｡

乗り心地

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現時点だけど、サブコン・エアクリ・アーシ...

2009.4.25

総評

現時点だけど、サブコン・エアクリ・アーシング・マフラー プラグといったチューンだけど、これだけでかなり面白い車に なってきましたし。 またゆっくり走っても苦にならないし すこし加速しても面白いしで...

満足している点

１年乗ってみて、やはりこのスタイルはいいですね！ 走り等に関する社外パーツ類もそこそこ出ているし、 自分好みにいじれる楽しさもあります。 低圧ターボということでパワーは控えめ （でもサブコン入れて...

不満な点

どうしても欲が出るからＳＲにしていればという後悔も（笑） タイヤは少し片減りするかも・・・ 外観はお気に入りだけど、やはり右ピラーが邪魔だったり・・・ スピーカーが６個付いている割には低音が響かなか...

乗り心地

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スペシャリティっすよ♪･･･乗るまではネ すいません。試乗した感想なので、所有されてるユーザーの方々には大変申し訳ございません。 ･･･足回りにはがっ

2009.4.20

総評

スペシャリティっすよ♪･･･乗るまではネ すいません。試乗した感想なので、所有されてるユーザーの方々には大変申し訳ございません。 ･･･足回りにはがっかりしました。 でも、こんな所有する喜びを感じそうな軽...

満足している点

・なんといってもスタイリッシュなところ。このクルマを買うのならアルミホイール・リヤスポは必須と宣言します。 ・内装が軽自動車を越えてます。機能性もですが、なんといっても高級感が漂います。 ・シフトゲートが...

不満な点

･･･そう、この乗り味なんですよ。私の思い違いでなければ、このセルボの足回りは古すぎます。試乗したときの感想で恐縮ですが、今までのスズキの乗用軽自動車の「曲がらない」「後輪がコーナーで踏ん張りもしない」「...

乗り心地

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