スズキ バレーノ 「ダウンサイジング　正解」のユーザーレビュー

ダウンサイジング　正解

2022.1.13

総評

以前から、小排気量のダウンサイズターボを検討していました。
国産車では殆ど選択肢がなく、かといって輸入車ではメンテナンスコストが心配でした。
以前に一度新車購入検討していましたが、現在は新車は無いので中古で購入を決意しました。
ハンドルはかなりがっちりしていて、高速道路でもレーンを逸脱する心配は殆どありません。
サスペンションはやや固めに感じますが、車検時に交換したＫ国製タイヤの影響なのかも知れません。
金銭に余裕があれば、ヨコハマ辺りに交換してみます。

満足している点

1.0Lと思えない十分なトルク。
6速ATでマニュアルモードがあるところ。

不満な点

室内のダッシュボード周りのチープ感。
ドリップコーヒーのカップが2個入らない前席ホルダ。
刺さりにくい後部座席のシートベルト金具。

デザイン

3

バックのデザインは欧州車を思わせ満足です。
フロントはカマキリのようで気に入りません。
なぜ普通のデザインにしなかったのか。

走行性能

5

車重が1t未満なので、キビキビスイスイ。
山道もガンガン登ります。

乗り心地

2

金額通りでしょうか。
タイヤで多少は良くなると思います。

積載性

2

後部座席を倒せば、子供の自転車位は運べます。
日常使いでは不満は有りません。

燃費

5

平均で17.5km/L
一世代前のハイブリッド並みに優秀です。

価格

3

5年落ちの乗り出し価格で丁度100万円。
人気のワゴンタイプなどに比べれば手が出しやすい価格です。

故障経験

今のところ問題は有りません。