スズキ バレーノ 「ダウンサイジングの最適な対象」のユーザーレビュー

ストラニクス ストラニクスさん

スズキ バレーノ

グレード:XS(CVT_1.2) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ダウンサイジングの最適な対象

2018.7.31

総評
買い換えて間も無いが後悔0%の満足度100%
走行距離が多いため、乗り換え前のラフェスタとの燃費の差額を考えると6〜7年で元を取れてしまう本体の安さと燃費の良さは特筆もの。
それでいてスタイルもどこか異国感があり見飽き無い
…インドからの輸入車なのでまあ当然なのかな?
満足している点
・実車は結構どっしりとしており軽薄な感じが無い
・実燃費も含めて燃費が良い(18〜20km)
・室内長、荷室も実用的に確保されている
・周りを見回してもまず走っていない(プレミアム感)
不満な点
・ディーラーのナビを付けたが、カタカタ音がする
・ウィンカーを消す時に勢い余って反対の表示に一瞬入れてしまう事がある
・メーター周りの表示を変える棒が折れそうで怖い
デザイン

-

走行性能

-

ラフェスタと比べてパワーは相当ダウンしたかもしれないが、軽いしエンジンの世代も違うので何一つ不満無し。軽いとの事だが不安定さは感じない。
乗り心地

-

十分静かだと思う。
そんなに静かなのが良ければHVを選択するかな?
積載性

-

後部座席の半分も倒せば磯釣りの道具一式収まる◎
燃費

-

通勤で15〜17km
釣りで18〜22km
平均で18kmぐらいがアベレージになりそう。
軽以外のガソリン車でこの実年費は数える程だと思う。
価格

-

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