最新の現行車で新車または中古も可能で買う場合、ミライース又はアルトワークスの二つの中からラリー仕様にするとしたら、どちらの車のほうがいいと思いますか？ 改造ありです。

Question

見た目はどちらでもいいですが、乗ってみた感じで決めたらいいと思うのですが、アルトワークスが正直いいかなと直感で思っています。
ラリー競技をしたいと思っていて、それを念頭にご回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

「ミライースターボ」の市販を待つという手もあります。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d17bb41a415542e484d6d11e5b112268e0d5c8cd/

Answer 2

パワーのある車はスポット箇所が多く強度があるのでそちらの方がいい。
アルトワークスならともかくミライースなんて普通の軽自動車ですよ…。

Answer 3

アルトワークス一択ですね。

アルトワークスならば納車状態でも何とかラリーに参戦出来ると思いますが、ミライースの場合にはもう一台買える位の金額をつぎ込まなければ参戦出来るレベルには達しません。そもそもMTの設定すら無いですからね。

エッセレースの様に格安なダイハツ エッセを改造して…という様な楽しさがミライースの場合にはあるかもしれませんが、相当資金面に余裕があるとか、自分でミッション載せ替え・過給機装着が出来ないと厳しいかと…

Answer 4

過去にセカンドカーでアルトワークス5MT車を所有していました。
4WDでしたので大雪の時にも大活躍してくれて、小回りも出来て案外燃費が良く（当時のメインカーはMPV23T-4WD）
意外と万能な車でしたのでお勧めします。
水上温泉スキー場からの帰路で、後続車が止まりきれずホーン鳴らしながら急接近して来たのをルームミラーで確認し咄嗟に脇に逸れて側溝に転落。追突は免れるもアルトワークスは足廻りが折れてオイルパンも潰れ車体左側が激しく損傷。一発廃車になってしまいました。
が、私は無傷。
大雪の中、完全停車状態から急発進して回避出来た駆動力には「さすがアルトワークス！」と唸りました。
私が避けた事で私の前に居た車は激しく追突されました。
ミライースとアルトワークスを比較する意味が分かりませんが、ラリー競技前提ならアルトワークス一択です。
勿論4WDは外せません。
現在、私はフォレスターXT乗りです。
当然4WDですので雨天時の走行性能や雪道での走破性能は言わずもがな。
ラリー仕様なら4WDは必須です。
スズキの5AGSはお勧めしません。
シフトが遅過ぎるし、楽しくない。発進でジャダー出るし良い所が燃費しか無いです。

Answer 5

ミライースとアルトじゃないんですね。
だったらアルトワークスでしょう。

Answer 6

市販はしないだろうけどこういうのありましたね
https://kuruma-news.jp/photo/807556

Answer 7

ラリー競技用の車両を選ぶ際は、エンジン性能、サスペンション、ボディの剛性など、様々な要素を総合的に検討する必要があります。

ミライースは軽自動車ながら、低重心設計と剛性の高いボディを持つため、ラリー競技でもある程度の走行性能は発揮できると考えられます。しかし、エンジン出力が低めなので、改造次第では限界があるかもしれません。

一方のアルトワークスは、ターボエンジンを搭載しており、ミライースよりも高い出力を得られます。また、ボディ剛性も高く、サスペンションの改造余地も大きいため、ラリー競技に適した性能を引き出しやすいと言えます。

ご質問の通り、最終的には実際に乗ってみて、走行フィーリングを確かめることが重要です。しかし、ラリー競技を念頭に置くのであれば、アルトワークスの方が改造のベースとして適していると考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。