スズキ アルトワークス のみんなの質問
1151296942さん
2024.3.1 07:29
他の人の動画などみているとウインカーレバーがはなれていてノーマルの時より指で操作しにくくなっているんですか!私の場合ノーマルの時とまったく変わらないんですが、何故なんでしょうか?シートもローポジにしているので、ステアリングまでの距離が遠いんです!ちなみにステアリングボスはHKB製です。
boo********さん
2024.3.1 08:42
何かに違いがあるから。
またボスは同じでもステアリングメーカーよりもステアリング形状によりボスからのオフセット量が異なる、オフセット量を変える事で操作性のみならずドライビングポジションのセッティングにもなる。
ステアリングは一般的な平面タイプ(オフセット量最小)とディープコーンタイプに分かれる。
またディープコーンタイプもセミディープとフルディープに分かれ、セミは50mm前後でフルが80mm等になる。
またディープコーンのみならずボススペーサーも厚みがあり、20~50mm超と好み等に合わせて選択も可能。
私はディープコーン(フルディープ80mm)を使い始めたら後戻り不可。
ディープに25mmスペーサーを噛まして使用、一番酷い時は50mmスペーサーでトータル130mmオフセットさせて使用。
ウィンカーレバーは指先若しくは腕を伸ばして叩く様に操作で全く問題無し。
質問者からのお礼コメント
2024.3.1 11:40
ありがとうございましたなるほどです。
tre********さん
2024.3.1 09:18
手を伸ばして操作するだけ
操作系を変えたら
操作感が変わるのは当然です
ちなみにウインカー延長レバーなる物も売ってますが
レバーの重量が重くなるため
左にウインカーを出したあとハンドルが戻るときに
自動でレバーが戻ると
重さでOFFを越え
右ウインカー点灯の位置まで落ちるようになります
ごみアイテムです
nor********さん
2024.3.1 07:40
多少純正よりも前に来ますからね。
太さも変わりますし。
延長レバーつければ解決です。
ステアリングの高さと距離の調整は実施してください。
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