車に詳しい方に質問させていただきます。 アルトワークスＨＡ３６Sに乗っています。 マフラーや足廻りはかえていますが次にボンネットの中をいろいろかえたいと思っております。

Question

しかし自分では車いじりは出来ず全てショップ任せなのでトラブルなどがあった場合対処できません。
やめておいた方がいいでしょうか？
ちなみに定期点検はスズキのディーラーでメンテナンスパックに入っているのでそちらで行なっております。

Answer 1

クルマはノーマルで乗るのが一番良いと思います。
アルトワークスはそもそもかなり手を入れられてます。
素人レベルでなら十分な性能だと思います。

Answer 2

自分で何かをやろうとも学ぼうともせず札束で叩いてやってるだけの人は大人しくノーマルで乗ってるのが1番。
それがエンジンルーム内なら尚更。
そもそも現時点で車の性能を引き出せてるんですか？
良く言われる事ではありますが、結局は純正が1番ですよ。

Answer 3

何かしらやらなければならないと言った決まり事はありませんし、無闇にイジっても自己満足か後悔かのどちらかになるだけ。
また点検パックに入っているなら、基本的には下手な事はしない方が良いし保証対象外にもなります。

他の回答者でも書かれている方もいますが、盆栽(自己満足)なら好きな様にやれば良いしショップのカモにされるのを覚悟で相談すれば良い。
何かしらの効果や不満点の改善ならば、換えたい物の役割を知りメリット/デメリットも知り考える事も必要。
エンジン関係のみならず足回りも他でも同じ考え方、不満点は何か、不満点をどの様にしたいか、目的として何のために行うのか等を考える事と、トータルバランスを考えなければなりません。
何かしらを換えればバランスが崩れ別の不満点が出ますし、その不満点を消せば他が気になると言った形でイタチごっこにもなりますし、何処で妥協しながらバランスを取るか？と言った事も必要となります。

トラブルが怖いなら余計な事はしない。
純正のままなら保証対象の場合にも余計な詮索や質問等もされませんよ。

Answer 4

ボンネットの中になるとディーラーで確認しておいたほうが良いです。
何処までがセーフなのかを。
例えば、インタークーラーを交換しているのはアウトだったりする場合があります。

Answer 5

何のために換えるか、どのようなメリットデメリットがあるかを考慮して改造する必要があります。
不具合があったときやメンテ時に純正品が使えない場合がありますので十分検討して実施してください。

ただ弄ってみたいというなら、まずは通常のメンテン手ナンスをやってみてはどうでしょう。

純正の部品はコストだけでなく耐久性や性能もよく考えられて作られています。
故障して交換するついでに何かするならともかく、人と違う状態にしたいという程度なら下手にいじらない方がいいです。

Answer 6

車を弄る場合は

何かを弄りたい！
でさわるのではなく

明確なこうしたいと言う目的を決めたうえで
そこに向かうために必要な所を改造するのが本筋です

目的が不鮮明だと
あれやこれや思い付きでごちゃごちゃと
ただ付け足すだけになり
何がしたいのか分からない車になるだけです

また自分で出来ないのなら
出来るようになれば良いんです
どんな一流整備士や
有名なチューナーも
初めはまったく知識も経験も
車すらさわったことの無い
ど素人からスタートしてるのですから

Answer 7

車をいろいろ弄りたいなら、自分で出来ることを探して自分でやろうよ。
で、出来ることを少しづつ増やしていって自分で弄れるようになろうよ。
取り敢えず次回車検時にはメンテナンスパックは止めにして点検ぐらいは自分で出来るようになろうよ。
その気になれば簡単だよ。
私なんて学校も仕事も車には一切関係ないけど、エアコン修理と板金以外は全部自分でやるよ。
やる気し次第ですよ。