スズキ アルトワークス のみんなの質問

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36アルトワークスでカスタムするならダウンサス、マフラー、パワーチャンバー、フロントバンパーだったらどれを選びますか？(バックタービン仕様以外純正状態です)

パワーチャンバーは性能より音目的でつけようと思ってます

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回答一覧 （11件）

  • マフラーに しましょう 自分はダウンサスは入れてましたが 結局 車庫調に変えました エアクリは 純正交換でも十分かと 思いますタービン組んだりするなら別ですが あゝ バックタービンにしても 音が小さいのかなぁ？

  • ダウンサス。

    でも同時にに改善したほうがいいのが、

    シートのローダウン化と純正ハンドル5cm延長キット↓

    https://www.plotonline.com/car/neoplot/detail.html?id=NP70670A

  • 候補に無いです
    自分なら冷却系かホイール変えます
    夏場はすぐに水温でセーフティ入ります

  • 足廻りでしょうねー。
    エンジン吸排気など、トータルバランスでは純正が最強でしょう（今どきの車は）
    崩してもよいなら、後日イジっても構わないと思います。
    皆さんが金かけてレーシングカーのマネごとをしてるアレは、一般用市販車ではマイナスでしかないんですよ。性能を落とすだけ。車に詳しい方の動画を観てください。

  • インタークーラーから変更した方がいいよ
    純正で大きいタービン付いてる割にはインタクーラーがギリギリだから
    特に夏はキャパ不足になる

    byAGS四駆乗り

  • 私の場合だと、見た目より性能と比例するようにカスタムするので、エンジンがノーマルの純正ならどれも選びませんね。
    質問者さんの今の車両状態だと逆にトータルバランスが崩れますので。

  • 一つなら ダウンサス

    次に マフラー
    純正レカロの ダウンブラケット
    レスポンスジェット
    純正流用 スペーシア用 インテークパイプ

    と 選択して行く

  • どれを選ぶか？
    1つだけ選ぶってこと？それとも順番？

  • とりあえずパワーチャンバーは不要です。

    答えになってなくてすみませんが、私ならフルバケ、車高調、LSDですね。

  • ノーマルならどれも大して変わらないので好きなのでいいんじゃないですかね。
    私はどれも最初には選びませんでした。

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