MT限定でN-ONEかジムニーで迷ってます。 MT限定で上記2車種で迷ってます。 予算は200～250万円でＭＴ、軽自動車でこの二車種に辿り着きました。

Question

ジムニーの良さそうな所は
試乗した結果
目線が高いので運転しやすかった
いざというときの4WD
歴史ある車種
飽きなさそう

N-ONEの良さそうな所は
試乗した結果
質感が良く感じた
乗り心地が良い
6MT
4人乗りやすい

迷ってるデメリットが
ジムニーは
「いざというとき」が少ない気がする
好きなカラーが無い
遅い気がした

N-ONEは
現行の信頼性が未知数
好きなカラーが無い
4WD選択不可

個人的に
快適性はN-ONE＞ジムニー
デザインはジムニー＞N-ONE

他にアルトワークス検討しましたが、自分にはスパルタンすぎるということで却下。下手したら他にも探せば車種は眠っているのかも知れませんが、選択肢を増やしすぎても決めにくくなってしまうので上記２車種から決めたいと思ってます。

皆さんだったらこのように迷った場合、どう決めますか？アミダくじ？

補足

補足します 比較的温暖な地域で雪の日が年に数日有るか否か メインの車がAT車で4WDな為、MT乗りたいときのセカンドカーとして メイン車は全幅1800mm越えの3.2Lで小さいのが欲しい 普段は往復40km通勤で使用 年に4～6回、4人乗車の上、MTで遠乗りの予定(メイン車はパワー有るが退屈) 吸排気を変えるくらいのカスタム予定 はっきり言ってしまうと、スイフトスポーツかジムニーシエラでも良いかなと一時期思ったのですが、普通車２台は不要かなと言うのが理由です 普通車２台だとどちらか乗らなくなるため、メインと完全に差別化したいのです。メインは手放す予定も無いため余計に小さいのが欲しいという理由も有ります。 中古は全く考えてません。

Answer 1

＞N-ONEは
現行の信頼性が未知数
好きなカラーが無い
4WD選択不可

昨年末より、N-ONEのRS 6MTのツートンカラー仕様に乗って居ます。
他に、28万キロ越え、13年7ヵ月経過済みのGEフィットRS５MT、2016年モデルs660β６MT、１８年落ちの欧州車左ハンドル仕様５速MT、の計４台のマニュアル車を所持しています。
その上でも、N-ONEのRS 6MTは、これらの５ドア、2シーター、2ドアクーペのマニュアル車に対し、高い走りと性能において、勝るとも劣らないフィール及び、その持ち味等、これまでの軽乗用車の中で、何処かの車種でよく言われる「駆け抜けるよろこび」の「軽自動車版」に匹敵する走りが提供できています。その意味でも、軽乗用５ドアハッチで世界初の６速スポーツマニュアル車を手にして頂くことで、日々の暮らしに馴染む実用性との両立を実現できると思います。

質問者からのお礼コメント

結局、N-ONEになりそうです。ジムニーも捨てがたいが…

Answer 2

ジムニーの方がタイヤ高いし燃費が悪いし乗り心地も悪いのでN-ONEで良いのではないでしょうか？
私は一気に雪が積もる豪雪地帯なので仕方なくジムニーになりますけど。

Answer 3

用途が全然違うクルマなので、そもそも迷いません。
その二車種で迷うってことは、ジムニーが必要な環境には無いってことですから、N-ONEでいいのでは。

Answer 4

オフロードや豪雪を走らないならジムニーは猫に小判、と言うか高速などで苦労すると思います。(遅い、風切音がうるさい、横風に弱い、燃費が悪い)

Answer 5

自分の車の使い方で決めれば良いのでは？
アウトドア中心なら迷わずジムニー
街乗り中心でたまに遠出だったらN-ONE
あとは納車がいつか？
今はコロナの影響で部品調達に問題があり
ホンダ車は全般的に半年位見たほうが良いです。ジムニーも未だに納車まで1年とか
言ってますがね！

Answer 6

車の性能的に、「あっちでなきゃダメだった」ってのはないと思う。
なので、好きなデザインを買います。
私はジムニーです。

ただ、納車まで半年は待つんじゃ？

Answer 7

ジムニーを選びます。

雪国でしかも山越えしないと仕事に行けないのですが、除雪してなくても走れます。
普通の軽だと大型車の轍なんかにハマって動けなくなりますが、ジムニーだとなんとかなります。

林道にも砂浜にも入れるし、酷道なんかでも大丈夫。

このどこに行ってもなんとなく〝大丈夫〟な感じがジムニーの魅力ですね。
あと、傷がついても凹んでも錆びても許される車なのでその辺気にしなくてもいいから楽。

舗装路しか走らないなら、ターボは付与だと思うので、ノーマルアルトの廉価グレードのMTの方が軽くて攻めれます。安いし。

Answer 8

2台買う！
そんなお金私にはありませんが…
本当にお金があったら、2台とも欲しいですね。
林道やら雪など関係ないなら、N-ONE。
私は山とか雪とか関係ないけど、カッコいいのでJimny。

こないだ、空港の駐車場でオレンジのN-ONE（MT）を見たけどただならぬオーラはありましたね！

Answer 9

オフロードに行かないならN-ONE。

Answer 10

ジムニーは、全く選択肢に入りません。
ただの性能の悪い車です。
我が国にはジムニーしか走れない道なんて存在しません。
もし有ったらそれは既に道では有りません。

対してN-ONEは、国産車なら最高クラスの車と言えるかもしれません。
N-BOXは、キングオブ軽自動車、まるでエアサスペンション❗️徒絶賛されています。

マイクロカーとしては世界最高の軽自動車ですが、そのなかでも今のＮシリーズは、群を抜いています。

前作のN-BOX迄はないパクリドバイHONDAと、馬鹿にしていたのですが、新型のあまりの乗り心地に、完全に黙らされました。それどころかカーシェアで乗りまくっています。昨年の８月なんて２万円も請求が来て、ビックリしました(笑)

Answer 11

ジムニーはダイバーズウオッチのような物です。

ダイバーズウオッチは、ほとんどの方が実際に何百メートルも潜るために使っている訳ではないと思うのですが、そのヘビーデューティさに魅力を感じて、重くてゴツいですけど普段使いされている方も多いですよね。

いざというときだけでなくても、ジムニーにはジムニーだけのたくさんの魅力があります。
その分不便さもたくさんあります。
ジムニーは自動車ですが、極論を言えば「自動車としても使えるジムニーという別の種類の乗り物」です。

禅問答ではないですが、自動車を選ぶか、自動車にも使える乗り物を選ぶか、ですかね。