テインのフレックスz車高調をいれたんですが、減衰も一番ソフト側にしてても乗り心地悪いので、バネ交換するだけでも少しは緩和されますか？？ 車種はアルトワークスです。

Question

なにかおすすめなバネとかあれば教えて頂きたいです。

Answer 1

段差を超えた時のショックが大きいって事ですか？

アルトワークスは軽い車なので段差を超えた時のショックは大きくなますよ 社外サスの入れ替えたらより出るでしょう。

軽量ホイールや低扁平タイヤを入れたりしたらもう乗り心地は最悪でしょうね。

重量のあるホイールとある程度肉厚があるタイヤを組めばマシにはなるでしょう。

Answer 2

フレックスZはそれほど乗り心地悪い印象ありませんが。
減衰力を弱くしても乗り心地が良くなるわけではありません。
車高は推奨値にしていますか？
全長式でも車高下げると乗り心地悪くなりますよ。
アームの角度が悪くなるので車高は高いほうが乗り心地は良い傾向です。
全長式でも1センチ車高下げると結構乗り心地悪くなります。

減衰力は推奨値から数段くらいの変更しか意味がありません。
バネを変えても乗り心地が良くなることはほとんどありません。
車高とバネと減衰をセッティングして初めて乗り心地が良くなります。
色々と車高調にバネ交換してみましたが、バネレート下げるほうが難しいですね。

Answer 3

基本的に 乗り心地は車高に比例します。 また、突き上げ感は必ず出ます。

セッティングについては、フレックスZであれば、説明書に細かくデータが載ってると思うので、そこに書いてある基準のセッティングにしたほうが良いでしょう。（計測車両のデータとセッティングが記載されてるはずです。）

減衰はソフトにすると、逆に悪くなる場合もありますよ。ある程度の部分で諦めて、強めでビシっとさせてもいいのかな？と思いますが・・・。

Answer 4

車高下げすぎてませんか？
とりあえずテインのメーカー推奨の位置に調整してみましょう。
車高が適正であるのに乗り心地が悪い場合プリロード調整が適切でない場合があります。確認しましょう。意味がわからない場合はわかる人に見てもらってください。

あとはテインの減衰調整は他メーカーと違い右に一番締めた状態がハードでそこから左に回すとソフトになります。

それと車高調で車は壊れません。

Answer 5

されんよ
嫌なら純正に戻す

Answer 6

車高調なんかそんなもん。

知らずに買ったの？

そうやってどんどん車を壊していくんだよ。

乙