デフィ Defi のブースト計でも5年経てば、センサーの不具合はおきますよね？

Question

現行アルトワークス ha36s に乗っています。最近、純正でついているブーストランプ（かかりだすと白、踏み込むと赤色で表示）と５年前につけたデフィのブースト計の表示がずれるようになってしまいました。
これまでは、ブーストがかかりだすと、ブーストランプは白く点灯し出し、その際ブースト計はピタリ0になっていて、さすがはデフィだなと感心していたのですが、今は、マイナス0.2くらいです。
思い切って踏み込むと、今までは1.0までは上がったのが、0.5しかあがりません。さらに勝手にへたります。
デフィの信頼があるだけに、ワークスに不具合が起きているのか と心配もしているのですが、体感的には、ブーストのかかり具合や加速感等は、全く問題無いように思います。
これがデフィでなければ、まあ、壊れたんだね…とすんなり納得できるのですが、５年使ったとはいえ、デフィだけに、ほんとの原因は何か！？ とモヤモヤしています。
タービン周りの異常であれば、体感的にすぐわかるものでしょうか？

ご回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

センサー部分は金属の歪みを利用するものなので、いずれはへたります。

ブースト計等に使われる圧力センサーは、真空から測定限界まで0-5Vの電圧で出力されるようになっています。

大気圧はほぼ一定ですのでエンジンを掛けていなければ0を差すはずです。
狂っていればどちらかに振れます。

新車時のOBDⅡ経由のブーストの数値が判っていれば、OBDⅡに繋いで判断は可能ですが、今の状況ではあまり役に立つとは思えません。

ブーストランプはMAPセンサー(プレッシャーセンサー)の出力を利用していますので、ブーストランプが点灯するとOBDⅡでの数値は0になります。

Answer 2

うちのデフィはもうかれこれ１６年使ってるけど
ズレは全然無いよ

Answer 3

6年目です。デフィではないですが故障はないですね。AFセンサーがエンジンブレーキ時に微妙に反応があるようになったぐらいです。

まぁブースト圧に関してはOBDから取って見てください。もしくは機械式の圧力計かブースト計です。(ヤフオクの安物中古でOKです)
電子式は正常かどうかが分かりにくいですからね。(いまだに工業系が電子化されていない理由は機械式の方が構造がシンプルで壊れにくいからです)

タービンの終わる前でも気がつかない場合が多いですが加速はちょっともっさりします。立ち上がりが悪いと言うか加速が鈍いと言うか…でも気のせいと言われたらそうかなぁ？と思ってしまうレベルです。

ちなみにエンジンは壊れる直前が一番調子が良いです。ブローする前のエンジンはフケ上がりが良くいつもよりめちゃくちゃ軽く回るそうです。

Answer 4

Ｄｅｆｅのメーター 反応が遅くて使えないんです。

Answer 5

OBD繋げば純正のブーストセンサの値取り出せるから判断できるでしょう