スズキ アルトワークス のみんなの質問

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HA36Sのアルトワークスに乗っています。
ECUの書き換えを検討しています。

様々なメーカーやショップでリリースしていますが、どんな違いがあるのかわかりません。毎日車を使うので、ECUを外して送ることが出来ないので、イベント等で書き換えできそうなBLITZかR's Racing Serviceの２択なんですが、どちらにしようか悩んでます。
自分はサーキット走行などレースはしませんし高速道路も年に数回走る程度です。
メインは峠ですので最高速度はどうでもいい感じです。
燃料はレギュラーを使用してます。
マフラーはフジツボをつけてます。
低速域 低回転域にパワフルな走りをしたいですがBLITZかR's Racing Serviceどちらが自分に合ったものか？
試してから書き換えられないし、安い物じゃないので……
どなたかお知恵を貸してください！

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ベストアンサーに選ばれた回答

低速が欲しければ
パルスポーツの レスポンスジェット（シエクルと同じ）
と ミニコンで
ブーストの立ち上がりが改善 体感出来ます
簡易的なブーストコントローラー（確か同じ原理の商品があったような）

価格も安いので お勧めです

質問者からのお礼コメント

2021.9.19 12:35

ありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • スレ違いですが…

    >ハイオクを３か月使用した
    >ほうが・・・・

    ↑↑↑
    何言ってるのか？意味不明
    こう言うデラタメな回答で投稿数を
    稼ぐ荒らし行為はやめて欲しい。

    ハイオクを3ヶ月使用したら
    低回転域が速くなるの？
    3ヶ月も待たないと効果が出ない？
    その根拠は？
    で、効果が出た3ヶ月後は
    レギュラーに戻しても良いのかな？

  • →低速域 低回転域にパワフルな走りをしたい

    なら、書き換えるだけ無駄かと。
    純正との違いはだいたい4千回転ぐらいからだし。

  • 低速域 低回転域にパワフルな走りをしたいですが

    お勧めいたしません
    マフラーをノーマルに戻し
    ハイオクを３か月使用したほうが・・・・

  • Blitzの方が安い
    アールズの方が性能毎のパターンが豊富
    っていうイメージです

    レギュラー仕様のままでいきたいならBlitzの方がコスパは良いかと

    ECUチューンで1番大事なのは車ごと持っていって現車合わせしてもらうことです

    みんカラのパーツレビューでBlitz、アールズ双方の特徴とかデータをユーザーが走行レビューしてるのでそちらを参考にした方がわかりやすいと思います

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