スズキ車を見てふと思ったのですが、ジムニーとジムニーシエラ、アルトとアルトワークスなどレベルが違う車がありますが、何故これって別の車として(別の名前として)出していないんでしょうか？

Question

もちろん形は同じ車ですけど、その同じ車で出す理由とかってあるのでしょうか？

詳しい方いらっしゃいましたら…

Answer 1

まずシエラですが、もともとこの車は海外販売を目的とした車両で「サムライ(SAMURAI)」という車名で販売しているものです。

ベースは当然ジムニーですが海外には軽自動車の規格がそもそもないので、660cc(以前は550cc)の排気量ではパワーが低く需要が見込めなかったのです。
そのため1300cc(現行車は1500cc)のエンジンを搭載し、重量増に伴う補強とワイドトレッド化＋オーバーフェンダー装着を行い海外向けに出荷したわけです。

これを国内販売したのが「ジムニー シエラ」です。国内ではジムニーの知名度が高く、かつ内装などのパーツはジムニーと共通だったので、サムライという別名よりもジムニーの派生型という意味で「シエラ」という名称を付けたものと言われています。


「アルト ワークス」はそもそもアルトです。これをメーカーでラリー向けにカスタムして販売したので「ワークス」という名称がつけられたわけです。

初代発売当初は他のメーカーも同様に、ダイハツ ミラ ターボ、三菱 ミニカ ダンガン、などのハイパワーモデルを発売していました。スズキはアルトだけでなくセルボにも「セルボ モード」というハイパワーモデルを販売していました。


この時代は「やたらと速くて高性能な軽自動車」が安価な価格で販売されており、若い方に好まれていました。今考えるといい時代でしたよ。

質問者からのお礼コメント

質問の意図理解できない若者多くない？

Answer 2

何が謎なのか？
車のレベル？等 質問者様の意図が分かりかねますが
別にスズキに限ったことではないでしょう
ムーヴカスタムとかＥＫスペース、デイズルークスとかいっぱいあります。
トヨタ、日産なんか過去に何の共通性もないのに商品ブランド維持のため
マークＸジオとかローレルスピリットとかありました。
マーク２モモとはコロナマーク２ですしカムリももとはセリカカムリです。
まあ疑問に思うような次元の問題ではないです。

Answer 3

別名称で出す必要もないと思いますけどね。
同じ車ですからね。