アルトワークスかノーマルスイフト(xgリミテッド)ならどちらの車を選びますか？

Question

どちらもMTで、通勤や休日のドライブに使います。見た目はどちらも気に入っており、どちらも新車でワークスの方が20万ほど高いです。サーキットや峠を攻めるといったことは特に考えておりません。高速もたまに使うことを考えると、スイフトの方がいいかと思いますが、ワークスの方が試乗した際は、少し楽しかったです。

Answer 1

クルマいじりや走りを楽しむためなら軽自動車でも構わない、とかでないならスイフトで良いのでは。
スイフトのほうが高速とか安定していてスピードも出しやすく楽ですし、多人数乗車時の乗り心地も多少いいですよ。
ワークスとの差額でセーフティサポート付買えば、ACC付きクルコンも使えてもっと楽・・
普通のコンパクトカーといえばそれまでですけど、価格からしたらお買い得だとは思います。

それでもワークスなら、
下取りはワークスのほうが良いでしょうから価格の差は多分気にしなくていいです。
レカロのホールド感やシフトの感触などはスポーティーで軽自動車とは思えません。
軽の制約か運転姿勢は体型によってはハンドルが遠くシフトノブは近すぎて微妙ですけど・・
エンジン音はともかく路面からの遮音は皆無で車内はうるさいし、インテリアパネルはズレてるしペラペラだったり安っぽいですけど・・

Answer 2

アルトワークスは一人乗りなら攻める走りできますが、いかんせん後ろブレーキがドラムなので大人二人乗ったらブレーキの効きが悪いです。ワークスならディスクでしょ。といいたい。
keiワークスは後ろディスクブレーキです。明らかにアルトワークスはコストダウンのためとしか思えません。内装をプラスチックですし。

サーキットを走行しないなら、ノーマルのスイフトがロール感があって楽しいと思います。

Answer 3

・より実用を優先するならスイフトです！
・運転の楽しさを感じていたいのならばアルトワークスです！

個人的にはアルトワークスですね‼️とにかく元気に走ってくれますよ、別にスピードを出さなくても楽しさを感じて走る事は可能です、現在この様な軽自動車は他には有りませんから乗れる時に乗っておいた方が得だと思います
スイフトはアルトワークスを乗った後でも乗れる車だと思いますよ
更にもしスイフトを選ぶのならば、旧型のスイフトスポーツが80〜100万円程度で買える筈ですから参考迄に…

Answer 4

後部座席に人を乗せる機会が多いなら
安全性でスイフト一択。

往復200km以上のドライブが少なく、
ここ一番の加速感に魅力を感じるなら
ワークス。ワークスは乗り心地が悪く、
アンダーで曲がらない。優れているの
は加速だけ。

Answer 5

アルトは意外と発進トルクが無いよ。

坂道フル乗車はちょっと怖い

Answer 6

ワークスとスイスポでしたら悩みますけど、ノーマルのスイフトならワークスを選びます。
峠やサーキットのような走りはしなくても、町乗り40〜60km/hの領域で気持ちよく走れます。
スイフトを買った場合は、後からきっとスポーツにすれば良かったと思う時が来ると気がしますので、ワークス推しです。

Answer 7

その条件ならスイフト