ゼロヨンでターボのチューニングカー、マキシマがNAのポルシェを抜いたり、2リッターターボのチューニングランエボや、ターボのチューニングスープラがNAのランボルギーニを千切ったり、軽トラ

Question

をドリフトさせたり、車重が軽いプロボックスやトゥデイで凄いスポーツカーを抜き去る動画ありますがそんな結果は当たり前で、そんなに誇ることではないのでは？
車は車重が重要で重い車なら下りはスピード出るけど、間隔の狭く複合コーナーが連鎖するサーキットなら重いベンツやジャガーとかの走らないラグジュアリーカーよりヴィッツやアルトワークスなどの乗用車が速いのは当然。軽トラもFRだし。重量バランスに優れてる。小柄なくせに燃費だけ食う中古車で威張ってる人見てて痛いね。
だいたい、日本車ってスポーツカー以外にも小賢しい性能ばかりでチンケな奴が買う車だと思います。
わざわざ公道を暴走して付近に暴走族って定着されたい奴らなんだと思いますね。
ワイルドスピードで日本車が収録されない理由はコレ！

Answer 1

で、質問はなんなのでしょうか？
なんか、君みたいな質問見てるとよっぽど素人なんだなぁって笑
で、何。日本車が収録されてない？日本語の意味が分からないや。よっぽどワイスピが好きなんですね。つまりワイスピを見てそんな馬鹿な質問をしてるんだー。
車は車重が重要で…→もはや質問じゃない。笑ありったけの知識をみんなに教えてるんだね。自分的に安い車を買って、威張ってる方がよっぽどかっこいいですよ。燃費だけ食う？燃費が悪いからまた違うものが優れてるんじゃないの？本当に何も知らないんだね。

Answer 2

D1も暴走族と同じと言われて廃ったよね

友達が当時、アルテッツァでリガールのレプ作って完成した当日にハチマキで整備不良で切られたのは爆笑だったのがなつかしいw

自分はリッターターボが好きなのでスターレットとかあのような小さくてクソ速い車をドンドン出して欲しい

Answer 3

チンケな日本車に乗っているチンケな日本人です。

軽トラはFRじゃないよ。
エンジンはミッドシップ、駆動はリアルタイム4WDだな。

Answer 4

申し訳ないけどポルシェや最近のランボルギーニに国産では歯が立ちません実際のところは。サーキット行けば分かります。

国産じゃロクなスポーツカー無いですが街乗りやファントゥドライブなら国産でもそこそこ楽しめますが。私も沢山国産スポーツカー乗り継いだので。

ヴィッツやアルトワークスが峠で速いとか大笑いです。あの程度車重からしたらむしろ遅いです。んならプロが乗るポルシェやロータスエリーゼに峠で勝ってみろと言いたいですね。

ニュルのタイムとかサーキットのタイムとか言ってるうちは国産スポーツは世界で勝負できませんね。 後トゥデイって何？ あんなのただの鉄屑でしょ？ 弄れば速いとか笑止千万。こんな低レベルで車を語って欲しく無いね。国際レースでもろくに活躍出来ない国産メーカーを崇拝するのはまさに宗教だね。

Answer 5

＞＞ワイルドスピードで日本車が収録されない理由はコレ！

無知の知ったかぶりは愚かですよ。
少なくとも日本車が１３車種以上は出ている。
浅い内容だったので思わず笑ってしまいましたw