軽自動車の規制６４PSについて。 軽自動車は最高出力が64PSに留められていますよね？

Question

そしてある人の意見だと、「コペンとかアルトワークスとかのターボだと実質64PS以上出てるけどカタログには64PS以上はすべて64PSと記載してる」という話を聞きました。実際のとこどうなんすかね？カタログの64PS以上出てる軽自動車があるとしたら純正でどの車両が１番速いと思いますか？走る場所はミニサーキットとします。自分的にはコペン、カプチーノ、オプティビークス、アルトワークス[よくわからないけどかなり古いやつ]、ヴィヴィオSCが候補にあがると思いますがどうですか？個人的な意見でも構わないです。

Answer 1

遊びでジムカーナや峠を楽しんでいる者です。

旧規格の過給器付（ワークス、ミラ、ＶＩＶＩＯなど）はどれも速いです。
おそらくこのあたりのクルマは皆６４ＰＳは超えてるんじゃないかと思います。

今乗ってるのはミラＴＲ－ＸＸの４発エンジンでライトチューン仕様ですが２リッターＮＡの普通車ぐらいならば十分勝負できます。

しかしフルノーマルでも速いと思うのはＶＩＶＯ ＲＸ－Ｒ（ツインカムＳＣ）でしょう。エンジンは９千まで一気に吹けるしどの回転域でもトルクフルです。車体もしっかりしているのでコーナーも文句なしです。リミッターカットすれば１８０オーバーするらしいです。ただ、パーツがあまり無いのとマイナートラブルが多いです。

個人的にはＶＩＶＩＯ ＲＸ－ＲＡ，アルトワークスＲ，ミラＸ４などのモータースポーツベース車が欲しいと思ってます。タマ数はほとんど無いですが。

軽ではないですがミラ用エンジンの排気量ＵＰしたストーリアＸ４なんていうのもあります。恐ろしく速い！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

元々６４ＰＳ自主規制は、５５０㏄エンジン時代にスズキがアルトワークスでＤＯＨＣ４バルブ、インタークーラーターボを付けた市販車が最初に出したもので、当時のＮＡ軽は３０ＰＳ前後でしたから、２倍以上は危険と思い自主規制したのでしょう。
排気量の単純計算では、６６０㏄なら７６．８ＰＳ出るはずでです。

Answer 3

ワークスＲ、ヴィヴィオスーチャー、ミラTR-XX、この3台は早いです。
あとはAZ-1、カプチーノ、ビート、ミニカダンガン、セルボターボなど
コペンも早いけど重いから残念だよね

Answer 4

最終型アルトワークスＲ等は鍛造ピストンや大容量インタークーラーターボ等ついてますから、実際の実力はかなり高いですね。

Answer 5

ノーマル車で一番速いのはAZ-1とキャラですね。ついで速いのはヴィヴィオRX-Rとアルトワークス、ミラ4気筒ターボなどの旧規格の車達です。今のは車体が重過ぎです。