今アルトワークスとホンダcrzで迷ってます。お手軽のMT車に乗りたいと思ったのでこの2つを出しましたスイスポは会社の同期が載っているので嫌なのでこの2つにしました！ みなさんならどちらに乗りますか？

Question

皆さんのコメントをお願いします！参考程度に。

Answer 1

アルトワークスどうでしょう？

貴重な車重670kgの怒濤の加速感はおもしろいですよ

スロットルコントローラーなんかつけて アクセル開度を増すとレギュラーガソリンなのに加速感が凄いです


軽いし小さいから加速・制動・コーナーを どこでもたのしめる

室内もひろくて、普段使いもとても快適です。



純正ハンドルを5cm延長できる プロトの「 ステアリングスペーサーNEO」

https://www.plotonline.com/car/neoplot/contents.html?page=steeringspacer

と、レカロのフルバケRS-G（最安はRS-GE）入れると

ドラポジ快適で 重心も下がって最高にイイですよ


★おすすめ You Tube動画


S660軍団 ＋ アルトワークス

https://youtu.be/kFLb7eqx8-8


飯田章ドライブ ナビック号

https://youtu.be/2z2wu-Rqfz4


ゼロヨン対決: 日産ノート eパワー

https://youtu.be/rmSqROMV25k


ゼロヨン対決: C5 コルベット

https://youtu.be/QSyXmApjmgM

Answer 2

お手軽に雰囲気含め乗るならCRZでしょう。
見た目と着座位置も低いから気分的にはスポーツカーを運転してる感じになります。
リアシートはあっても人が載れるスペースじゃないし、見た目ほど速くはないけど・・

アルトは目線は高いしシートとステアリングとかの距離感もでたらめで、軽自動車丸出しの安っぽい車ですよ・・
リアシートは広いから4人乗れるし、車重は軽いので軽快に走りはしますけどね。

Answer 3

CR-Zおすすめですよ。
みなさん言われている通りとても非力な車ですが、踏めないアクセルより、踏めるアクセルです。
確かに一般で言われているスイスポやフィットなどの同系列程度の車には勝てるところがないかもしれないです。
ただ実はこの車ボディ剛性は高くて、コーナーはとても楽しいです。
もしアルトワークスと迷っているのでしたら、一度山道を走ってみてはいかがですか❓

Answer 4

CR-Z遅いです。CR-Zからスイスポに乗り換えました。雲泥の差でスイスポが早いです。S660試乗しましたが、早いと思いませんでした、CR-ZCPチューニングしました。(ノーマル遅すぎなので）スイスポに比べたらどちらも遅い車です。

Answer 5

ちょっと質問が合法的になりましたね。

ワークス。近年稀に見る「バカっぽさモリモリです」

良い車。名車って呼ばれる奴ですね。
ほとんど中古車、過走行です。年2万キロとか走られちゃいます。
乗りやすいから。乗ってて楽しいから。便利だから、です。
ここでの参考意見など。持ち主の偏愛でしか無いので無視で。
解りやすく。市場の走行距離で見ましょう。
ヤフオクとかグーとかで良いです。

ワークス新しいのにとんでも過走行です。
最終型のワークスは15万キロとかでも売られてます。
10万キロの車両が多々売られてます。

私の知る限り。
だいぶ昔のシルビア。ゼロクラウン、3代目プリウスなどは素晴らしかった
30万キロ乗る様な人が続出する様な車が本当の名車です。
他に代わりがない。コレで良いよと思わせる名車に乗ってみて下さい

Answer 6

スズキ「ワゴンR FX」はどうだ！
１番下のグレードになるが、MTの設定があるぞ。

Answer 7

アルトワークスって36だよね？
マルチに使えて良いよ！

CR-Zは型が古い。