スイスポとアルトワークスだと走りを楽しむならどっちの方がいいと思いますか？ MTでです。

Question

排気量が全く違うので色々と全く違うのは分かってますがオススメとかスポーティーな走りで楽しい車はどっちだと思いますか？
街乗りなので速さとかは問わないです。

Answer 1

アルトワークス4駆MT乗ってる者です
スイスポも試乗したことありますが個人的にはどちらもおすすめです笑(答えになってねぇな)

主さんは街乗りでの楽しい方がいいということみたいなので街乗りでの印象を書きますね

1 スイスポ
乗り心地
純正足はほどよく硬いが段差などはしっかりショックを吸収してくれてとても心地が良いです！
スポーティーだけどあんまり疲れないです！

加速感やアクセルレスポンス
かなり速いですな。コンパクトカーならトップクラスだと思いますよ！
アクセルレスポンスもいいですよ！

2 アルトワークス
乗り心地
とても硬いです。ちっちゃな段差でも車が跳ねますね笑
疲れてる時はしんどいかもしれないですね笑(俺はこの振動も心地よいと思ってます笑)

加速感やアクセルレスポンス
実際軽自動車ではトップクラスに速いですね。
3速からの加速はリッターカーにも負けないくらいの加速力を持ってるみたいですね(YouTubeで見ました)
体感の加速感は、ボディがペラっぺら＆足回りが硬いためめちゃくちゃ速い＆怖く感じますね。。。

個人的に加速感はスイスポよりも速いと感じました

↑実際はスイスポよりも遅いです！

アクセルレスポンスはめちゃくちゃいいですよ！
ちょっとアクセル踏んだだけで回転数あがるので慣れないと危ないですね。

最後にどちらもめちゃくちゃ楽しい車なのでたくさん悩んでくださいね！

質問者からのお礼コメント

正直まっだまだ悩んでますけどかなり参考になりました。
ありがとうございます！

Answer 2

現行スイスポに乗ってます。
加速は軽さとトルクの太さから1〜2速では、純正のコンチタイヤでは簡単にホイールスピンしてしまうレベルの速さです。

エンジンの特性としては、殆どターボラグを感じさせなく小排気量ターボなのにどこからでも加速してくれるので、ターボエンジン！という感覚より、大排気量NAエンジンのフィールに近い。

足は好みにもよるが、峠を含む公道でかっ飛ぶ分には、必要充分なロール剛性はある。
あれ以上固くすれば、バンピーな路面ではタイヤが跳ねて、逆に遅くなる。
また乗り心地も多少固めなだけで、妊婦さんでも安心して乗せれる程度の固さのわりに、コーナーではちゃんと粘って踏ん張ってくれます。

性能や装備からのコストパフォーマンスは、おそらく世界一と言っても過言では無いと思います。
あの装備あの速さで、同価格帯の車は見当たらないですからね。

ノーマルでは峠からデートや遠出までこなしてくれる、良い車ですよ。
ハイオクとはいえ、普通に乗ってれば13km/lくらい走ってくれます。
ただしぶん回して走れば、7km/l代まで燃費は落ちます。
それでも走行性能に対して、燃費良いと思いますけどね。

Answer 3

スイスポは低回転からトルクが出るのに６MTでクロスミッション
ギア比と主力特性がミスマッチですね、５MTが有ったならスイスポ
どのみち公道では早すぎて免許が何枚有っても足りないです
サーキットならスイスポ
街乗りならワークス、あの足回りなので決してひっくり返ったりしません

Answer 4

スイフトスポーツ

Answer 5

どのくらいコーナーを攻めるかによりますね。
アルトワークスで鎌倉の朝比奈あたりのワインディングでも、内側の車輪が浮くぐらいですから、やはり車幅の広いスイスポのほうが安定するでしょうね。

Answer 6

スイフトスポーツでしょうね。
アルトはひっくり返ると思いますよ。

Answer 7

スイスポとアルトワークスだと走りを楽しむならどっちの方がいいと思いますか？MTでです。
アルトワークス