アルトワークス（モデルチェンジ）は本当に発売する予定（可能性）はないのでしょうか？ 仮にAGSだけ出してもあまり売れないと思うのですが・・・

Question

せっかく楽しみにしているファンもたくさんいると思うので、
是非発売してほしいです！

みなさんはどう思いますか？

Answer 1

８代目のアルトSのオーナーです。
新型のカタログ取り寄せて見ての感想ですが、新型でワークスは無い確証が以下の２点で強まりました。
１ 居住性改善で、屋根を10cmアップに伴う重量増が約50kg増加がイタイですよ。
２ R06D型エンジン採用車に今のところターボ仕様無し
A型に比べてロングストローク化したことで低速域でのトルクは太くなれど高速回転は苦手になりますから。
ワークスの成立にはターボ必須ですから。

Aや売れ筋のLグレードはR06Aエンジンを積みますが、自動ブレーキ義務化に対するコスト対策でVVTを省略したことで8代目のノーマル仕様（SやLグレード）比較でも3PS低下の有様です。

質問者からのお礼コメント

N-ONEに心が揺れ動いているのですが、重量的な事を言われるとやはり買う気も失せてくるし改めてアルトワークスの凄さというか魅力的な車だなと思います！

現行モデルはもう新車では買えないですかね！？

HONDAとSUZUKI両ディーラーに行ってみます！

Answer 2

アルトもまた元の酷い車に成り下がりましたね。11月に走行14キロのブルーメタリックマニュアル未使用車を買っておいて良かったです。

Answer 3

もう少しでアルトワークス(2020年式 7000キロ 4WD MT)が納車される予定の19歳男です。
正直俺はフルモデルチェンジした後のアルトワークス欲しかったけど出そうもなかった＆早くマニュアル車(アルトワークス)に乗りたかったため新車に近いアルトワークスを購入することに決めました！

でてほしいっすねぇ

Answer 4

非常に厳しいんじゃないかな。軽だから上限があるし、重くなるなら遅くなる未来しかみえねーもん。

本当に好きなら中古を整備して乗ればいいだけだし、無理に新型や新車に拘る必要はないね。

俺はそれより三社共同開発のミッドシップリッタースポーツのほうが断絶気になるね。

Answer 5

メーカーは今の所予定無しとノーマル発表時に回答。

Answer 6

>仮にAGSだけ出してもあまり売れないと思うのですが・・・

AGSもなくなりましたよ。

新型はターボもなくなり、マイルドハイブリッド前提の設計になってるので、アルトワークスを出しても前モデルより劣化した物になりますし、イメージも悪くなるし売れないしで出す意味があまりないかと。利便性重視で車体が大きくなり車重も重くなりましたし、前モデルより遅くなったものを出しても期待を裏切るだけですしね。

Answer 7

メーカーの採算が取れるなら 是非 発売して欲しいと思います。
しかし 新型が出る度に 販売台数が減ってきているのも事実です・
もう 速い車は 求められていないのかも知れません。
規制前のアルトワークスが あまりにも 衝撃的だったため
どうしても 物足りなさを感じてしまうのと ご時世で エコを
求める人が増えたのだと考えます。規制前のＨＡ21ｓに乗っているワークスファンの
一人として残念に思います。

Answer 8

現行ワゴンRにはMTの設定があるから可能性はゼロではないですがスズキ社内でHA36S型のワークスMTが商売的に如何だったのかの評価次第でしょうね。
衝突安全や他様々な仕様が策定されますから素のMT車の設定はメーカーにとって大きなリスクでしょうからね。
出してくれれば『さすが、変態のスズキ（褒め言葉）』にはなるでしょうけどね。