FFスポーツ最高！楽しいですね〜

Question

コペンやアルトワークスにスイフトスポーツ。
時代遅れのFRスポーツ、86やロードスターはいつになったらFFになるんですかね？？FR車の不安定なケツの挙動を見たら後ろからどつきたくなってしまいます（笑）

Answer 1

GTRやNSX、ポルシェやフェラーリもリア駆動が基本で4WDといっても滑ったらフロントに駆動力を配分するタイプ。M3もスープラもリア駆動。

FF車で後ろからどつけます？

ちなみに俺、FFでワンメイクレース出てたからFF嫌いじゃないよ

ただやみくもに駆動方式をバカにするやつ大嫌い

Answer 2

ＦＦにスポーツカーってありましたっけ？
ＦＦでは物理的に大パワーを地面に伝えられないんですよ

もしかしたらＦ１もＦＦになるんだろうか？
って一時期ＦＦのＦ１マシンが作られた事がありました
直ぐに消えましたけどね

８６やロードスターがＦＦになったら、値段は下がるでしょうけど、販売台数も間違いなく下がります

ＦＦはケツが滑ったら、ＦＲより修正が難しいですよ
公道しか乗らない人には分からないでしょうけどね

Answer 3

さっきもS660を否定する投稿をしていたけど、スイフトスポーツを運転したことがあるの？
あるならこんな投稿、絶対にできないですよ。

「FR車の不安定なケツの挙動」？？？
コペンもアルトワークスもスイフトスポーツもコーナー入り口はリアの挙動なんて不安定そのものですよ。フロントが重すぎてリアの荷重が足りない。サーキットだとイン側のリアは浮くし、フロントはインカキしますからね。

第一スイスポ(ZC33S)なんて、4速の登り坂でアクセルを踏み込み過ぎれば、ノーマルでも50km/hでホイールスピンする。トラクションが圧倒的に足りないんですよ。
スイスポよりも出力に勝るFR車でもこんなことは起きない。スイスポが速いのは平地の直線、しかも短距離だけ。登り・コーナーは86/BRZに負ける。出力でははるかに劣るロードスターでさえコーナーでは確実にスイスポよりも速いですよ。

FRが時代遅れなんじゃない。走行性能よりも小さな子供を楽に載せられる車が求められることが多いだけ。だからFFが多くなり、2ドア・3ドアが無くなり後部ドアがあるのが当たり前となり、ミニバン・SUVの人気が増えただけです。

※ホンダがなぜシビック・タイプRで市販FF車最速を求めたのかわかりますか？
FRならもっと速く走れるからですよ。速く走れるはずがないFFで挑戦することに意義があるからであって、FRならもっと速いタイムを確実に出せるんですよ。
困難なことの挑戦するから意義があったのであって、FRよりも速いという訳ではないんでですよ。

Answer 4

EG6やEF8に乗ってましたけど個人的にはFFは苦手です。
峠で遊ぶ分にはLSD入りのFFは楽しいですが。

長年カートに乗ってましたのでリア駆動の方が対応しやすいです。
スロットルを大きく開けてスライドを止めるってのが馴染めません。

FRが不安定なんてことはないですけどね。
漫画の中の話だと思いますよ。

Answer 5

おカマ掘りたいってこと？