初代ワゴンR ターボ、CT51Sのマニュアル車は速い車でしょうか。

Question

ワゴンR K6aエンジンの「マニュアル5速」ターボ車の加速についてお詳しい方、教えて下さい。
知恵袋で調べると同様の質問と返答があり、大した加速ではないとのことですが、すべてオートマチック車に関しての様です。マニュアル車の加速はどうでしょうか。
実は先日、知人の知人が所有する2輪駆動、RSマニュアルターボ、CT51S に乗せてもらいました。奇跡的に無改造車でエンジンやブースト圧等もオリジナルとの事。

運転させてもらいました。………………すさまじい急加速！。時速70キロ位までは軽ターボのレベルではなく、スカイラインと大差ない、いやそれ以上の化け物加速ではありませんか！！。どこか機器の故障ではないか？と思ってしまいます。

所有者によると、アクセルを全部踏んで加速するとホイルスピンして危険。アルトワークスha-21Sのマニュアル車とメカが同じだ、燃費いいよ、とのこと。
ATとマニュアルで、この車の加速はそんなに違うんでしょうか。ATはヤフオクや中古車店で、ごくたまに出てきますが、よく走るなら買いたいと思っています。

宜しくお願い致します。

Answer 1

実際に乗られたことがない方が、ご回答していらっしゃる様です。
また、質問者さんが事実を書き、回答者が自分の意見の間違いを指摘され、腹いせに愚かな書き込みをなさる方もあり、残念です。

51SはNA、ターボ、オートマ、マニュアル、全部乗りました。
数年前、クラッチ関連の質問で返答しています。

51Sターボのマニュアルは、とても走りの良い車です。理由としてegrバルブが無かった事や、空気抵抗の小ささ、マニュアル車は点火時期や燃調がオートマと異なる等の点でしょう。

加えて当時のオートマは効率が今いちでしたので。

燃調は、排ガスのにおいがオートマとマニュアルで全然違います(笑)。今度確かめて見て下さい。

加速9秒台との事ですが、ブーストが0.8でしたら実測でその位が普通です。重量と空気抵抗の関係でHA-ワークスより0.3秒程遅いですが、マップに余裕があるので(CT21もそうでしたが)ブーストを0.95にすると8秒台になります。吸気センサーを騙す等して燃調すると更にブーストを上げれますが、他を強化する必要があります。110ps トルク12キロぐらいまでは無理なく少々の改造だけで十分可能です。が、基本的にアルトのNAのブレーキと大差ない構造であり、かなり危険を感じます。

昔はこうした事実を知ったユーザーが、(HA-21含めて)オートマからマニュアルにミッションのせかえを行う改造がよく行われていましたね。業者が浜松に多かった(笑)。

ただ、現在はマニュアルのミッション自体が入手困難ですし、4WD(cv51s )では部品がないと聞いたことがあります。

他の方と似た意見ですが、まもなくクラシックカーの仲間入りする車なので、オートマは避けた方がよいと思います。

質問者からのお礼コメント

有難うございました。

Answer 2

決して早い車ではありません。
現在のアルトワークスですら0-100㎞/h10秒を切れませんから、普通に乗るには過不足無い程度です。
因みに
旧フィットハイブリッドは、7.8秒
旧ノートｅパワーは、7.5秒です。
このクラスならまあ早いと言っても良いかもしれませんね。
因みに0-100㎞/hで１秒の差は、圧倒的に違います。どんどん離されて行きます。

ワゴンＲなら12秒切れないと思いますよ。

Answer 3

一番下の回答者さん、間違ってます。
HA21Sは車重量650キログラム、ワゴンRCTのMt-RSまたは5ドアのrrは730～745キログラム。よって200キロも重くないです。
知ったかぶりはやめましょうね。
私はHA21SのATとMT両方乗っていました。燃費もレッドゾーンも、パワーも全く違います。とは言え、今のワークスに比べたらATでもよく走りました。MTのが優れるのは、ecuのセッティングの違いによるものかと。
ATの旧車は故障すると厄介なので買わない方がよいのでは。

Answer 4

初代CT51S、エアロＲＲの5ＭＴ、フルノーマルに乗ってました。
確かにその気で走らせれば速い車ではあったし、燃費もおとなしーく
走ればリッター16強くらいまでは一般道でも伸ばせました。
加速は最初乗った時はちょっとびっくりしました。軽のＮＡ感覚で
アクセルを踏んでしまったので、瞬間体が後ろに持って行かれました。

ATは逆に乗った事がないんで判らないですが、あの頃は3速ＡＴとかなので
好きな回転数を作れるＭＴの方が有利だろうと思います。
ただ、自分が乗ってた車が1998年6月、初代CT51は98年10月までの
販売だったはずで本当に末期に出たものです。
となると、最低でも22年落ちです。
後にかかる手間を考えると、購入するものではないかな？と思いますよ。

Answer 5

ああ、結構速いよ。
ただ、その頃の足回りがプアな為にとっ散らかって加速するもんだから余計に速さを感じるだろなぁ…笑

Answer 6

初代ワゴンR ターボ、CT51Sのマニュアル車は速い車でしょうか。

速い車輛です

Answer 7

確かに 軽でも660ｃｃありますから さらにターボとなると かなりの加速です。
しかし すざましい加速とは いえませんね。 昔の アルトワークスあたりでは
相当な加速を感じていましたが ワゴンＲ ですと 約200Ｋ も車体が重たいですから
4人乗ったアルトワークスぐらいの加速になります。