スズキ アルトワークス のみんなの質問
ゆうじさん
2013.5.11 09:08
補足
グレードが低くてもスポーティ感(見た目)が有るのが有ればお願いします
white wingさん
2013.5.12 19:32
新車or中古問わないのなら、普通車1500cc以下ならスイフトスポットがオススメ!
速さなら中古車でコルト バージョンRの1500ターボかな?
ヴィッツやフィットのRSも見た目だけなら良いかも?
軽自動車なら自分もAZ-1・カプチーノ・ビートですね!
アルトワークスも人気が高かったのですが、見た目は普通なので・・・
コペンの軽オープンカーも分かりやすいかな?
質問者からのお礼コメント
2013.5.16 01:11
分かりやすい回答ありがとうございました
moo********さん
2013.5.11 21:14
軽スポーツを推します。
古くなりましたがまだまだイケます。
カプチーノ、AZ-1、ビート、アルトワークス等。
tai********さん
2013.5.11 09:52
フィットRS 6速MTです
http://www.honda.co.jp/Fit/rs/
wall feさん
2013.5.11 09:20
1.5L以下で代表的なのは
スイフトスポーツ
フィットRS
CR-Z
デミオスポルト
ビッツRS
ノートライダー
2.0L以下であれば
トヨタ86
スバルBRZ
トヨタオーリスRS
※86/BRZはコンパクトカーより少し大きいですがこのクラス有意つのFRなのでリストアップしました。
ta1********さん
2013.5.11 09:13
三菱のコルトやスズキのスイフトは軽くて速いですよー
HKSのスパークプラグM40XLは寿命が10.000kmとのことですが、見た目もギャップもそんなに見た目には分かりませんが、どのような部位が劣化しているか分かる方いらっしゃいますか? ちなみに私...
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ベストアンサー:プラグの劣化は接地電極と放電電極の摩耗です。 肉眼で見て分かりにくいほどの摩耗しかしないので見た目にはわかりません。 削られる訳でもないのに磨耗と言われるとピンと来ない思いますが、高電圧の火花を飛ばすので少しずつ磨耗が進んで丸くなります。 ご存知の通りプラグには片貴金属タイプと両貴金属タイプが存在します。 前者のプラグは磨耗が早いです。
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