4駆の車で前後違うタイヤを履くことについて 4駆のアルトワークスに乗っていますがタイヤは前後BRIDGESTONE POTENZA RE004で揃えて定期的に前後ローテして走ってます。

Question

ふと疑問に思ったのですが前後違うタイヤ履かせて走行するのはどうなのでしょうか？
インチやサイズ違いは良くないのは聞いた事あるのですが前後違うタイヤだとどうなるのかと…
有権者さん教えてください！

例として
フロントにネオバ
リアにPOTENZAとか
フロントにPOTENZA
リアにナンカンタイヤとか

Answer 1

4WDに違うタイヤを履かせることは避けたほうが良いです。
それはタイヤの規格が同じでもタイヤの銘柄によって接地面の円周長さが異なるからです。ちょうど靴の表示サイズが同じでも履いてみるときつきつのものもあり、ぶかぶかのものがあるのと同じです。（ここでの円周長さはタイヤに適正な圧力の空気を入れ、車体の荷重をかけた状態の円周長さです。）
なぜ円周長さが違うと良くないのかというと同じ距離を移動した場合、軸の回転数が違うからです。ですが車が進むと強制的に軸の回転数は同じにされてしまいます。それを調整するためにデファレンシャルギアーがある訳ですが、そこにトラクションをよくするためのLSDやビスカスカップリングがあるとその部品にいつも力がかかった状態になります。ひどい時にはそれらの部品が破損することになりますが、そこまでいかなくても燃費は悪くなりますし、快い加速を阻害します。
違う銘柄のタイヤで上記の問題が発生しますが、同じ銘柄のタイヤでも空気圧のばらつきや摩耗タイヤと新品タイヤの組み合わせでも同じ状況になります。４WDでは摩耗したタイヤの1本がバーストした場合、4本とも交換するのが一般的です。
4本の円周長さが全く同じであれば上記の問題は発生しませんのでドライビングテクニックでカバーできると思いますが、摩耗速度が違うといずれアンバランスになりますので結局お勧めできません。

Answer 2

4駆の車で前後に異なるタイヤを履くことは、基本的には推奨されません。理由は、タイヤのグリップ力や性能が異なると、車のハンドリングやブレーキ性能に影響を及ぼす可能性があるからです。特に4駆の場合、前後のタイヤが異なると、駆動力の伝達に影響を及ぼし、トラクションの低下やドライブトレインの損傷を引き起こす可能性があります。また、タイヤの摩耗度合いも考慮する必要があります。前後で異なるタイヤを使用する場合は、専門家の意見を求めることをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

4駆車両で前後のタイヤを異なるメーカーや銘柄のものを組み合わせて使用することは避けた方が良いでしょう。理由は以下の通りです。

・前後のタイヤの性能が異なると、4輪の回転数にずれが生じ、駆動系統に無理な力がかかります。特に4WD時にはトランスファーやデフ等の故障の原因になる可能性があります。

・タイヤの摩耗が前後で異なるため、ローテーションが適切に行えなくなります。摩耗の進行が不均一になり、早期の交換が必要になるでしょう。

・ウェットグリップやドライグリップなどのタイヤ性能が前後で異なると、車両の走行安定性が損なわれます。

・タイヤサイズやインチ数が同じでも、タイヤ銘柄や設計思想が異なるとロール値が変わり、車両の挙動に影響を及ぼします。

したがって、できるだけ同一銘柄・同一パターンのタイヤを前後に装着し、定期的なローテーションを行うことが推奨されます。安全運転と車両の保護のためにも、前後でタイヤを混在させるのは避けた方が賢明です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。