36アルトワークスですが、ダブルクラッチ使おーが使おまいがシンクロの寿命にはかんけーないという認識で間違いないですか？

Answer 1

寿命は通常よりは落ちます。

Answer 2

シンクロ材質は、真鍮同士ぶつかり合うので、主にシフトアップ時、ダブルクラッチの左足操作は、苦肉の策な、無意識的技で、AE86なら、やるしかなかったので、仕方なく、してましてが、
基本的に、ダブルクラッチより、
丁寧に、アクセル抜いて、シフトレバーとクラッチ操作を同調させたほうが、
トランスミッションやクラッチには、
やさしいです。
冷間時、のエンジン暖気運転2,3分
やること無いので、クラッチ踏んで
シフトレバーを各ゲートニュートラルから、15～20回入れて、ゆくと、
シンクロ材質に、潤滑油が、馴染んでゆく感覚が、あると判り、走行直後にシフトが、し易くなります。
トランスミッション私は、FFですので、
LSD組み込みで、トランスミッションをバラしております。