アルトワークス ha36sのフロントキャンバー お世話になります。 ha36sを所有しているのですが 右側から、他車にぶつけられ フロントホイールにもエグリ傷がつきました 事故後

Question

1.ステアリングセンターのズレ
2.フロント右のみ、顕著なトーイン
3.フロント右のみ、顕著なネガティブキャンバー

ステアリング、トーのズレはなんとなく想像が
つくのですが、
キャンバーがネガティブ方向に動く
要因として、何が考えられるでしょうか。
現状左右差で2度くらいの差があります
（スマートフォンでの測定です）

修理屋に見積もりを取った所
わからないから、足回り一式交換
と言われ、予算的に合わなかったので
質問させて頂きました。

タイヤ偏摩耗対策の為
トー、ステアリングセンターは
タイロッドで調整し合わせました。

知恵をお貸しください。
よろしくお願いします

Answer 1

ストラットのアッパー固定部分に
変形が無いなら
ネガキャンは
ストラットが曲がってる？
アクスルフレームは交換かな
タイロッドだけで無く
ステアリングラックごと交換した方がいいかもしれません。

質問者からのお礼コメント

ストラットの変形が最も怪しいと考えられそうです。
お力を頂きありがとうございました。

また、他の回答者様も情報ありがとうございました。非常に参考になりました。
また、お力を貸して下さい！ありがとうございました。

Answer 2

恐らく、ロアアームが上は左に向かって
曲がっているのではないかと思います。
右のほうがちょっと車高下がってないですかね？

この際テクニカ辺りの強化品に取り換えても面白いかもしれません。

Answer 3

アームやショックアブソーバのナックル取り付け部の変形では？

ロアアームとショック他一式交換でしょうね。

Answer 4

ネガティブキャンバーが生じる原因としては、サスペンションの部品（アームやブッシュなど）が事故の衝撃で変形したり、破損したりした可能性が考えられます。また、フレーム自体が歪んでしまった可能性もあります。

修理屋さんが足回り一式交換を提案したのは、具体的な部品がどれだけ破損しているか特定するのが難しいからかもしれません。しかし、予算的に難しい場合は、まずはサスペンションの部品を一つずつ確認していくことをおすすめします。

ただし、自分で修理を行う場合は、専門的な知識と技術が必要です。また、安全性にも影響するため、自信がない場合はプロに任せることをおすすめします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。