スズキ アルトワークス のみんなの質問

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自動車のエンジンが掛からないときがあります。


車両は30年式のスズキのアルトワークスです。

症状は
クラッチ踏んでスタートスイッチ押すと
エンジンかからずaccには入ります。

メーターのランプやナビはつきます。

もう一度オフにしてかけ直そうとすると
一呼吸置いてスターターが回ってかかります。
バッテリー上がりのようなメーター暗くなったりすることなく始動しますが
ナビがリセットされてます。

電装品はナビ、足元のLED、ブースト計、電圧計、OBDから取るマルチメーター、アンプ付きウーファー
スピーカー用アンプです。

エンジンが掛かると電圧計表記で14vまで電圧は上がってました。


初めて見る現象で対策に悩んでいます。

ちなみにバッテリーは1年半程使用
アイドリングストップはありません。
キーレスは1年くらいは電池変えてないかもしれません。

鍵の開け閉めは問題なく可能なのと
メーター内のキーレスバッテリーの低下のランプも光ってない状態です。


同じ経験された方、
対策を知る方、回答お待ちしております。


ちなみに関係あるか分かりませんが
上記症状が出る少し前に
長距離乗ってる帰宅する直前で電圧が急降下することがありました。

(メーター読み8.5v暁くらい)

ライト消すと13v
パッシングでエンスト

みたいなことがあったのですが
関係ありますか？？

ご不明点あれば追加します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オルタネーターが死亡しかけてんじゃね？

そもそも軽だし
そもそもスズキだし

伝統的に電装系が弱いのはオイラも認めるよｗ スイスポもそれだもん

ただ30年式って 新しいね でも電装系のトラブルですよこれは


で 気になるのは
＞ナビがリセットされてます

ん？ バックアップ電池ってなかったっけ 今の

ということは根本の電装からリセットされるってこた
やっぱオルタでしょ

質問者からのお礼コメント

2022.11.20 00:54

1番高くつくし嫌だなぁと思ってたんですがやはりオルタ怪しむべきですね……

距離を記載忘れてましたがそろそろ12万キロ到達なんで
電装品悪くなってもおかしくない頃だとは思っていました...(lll-ω-)

ついでにベルト鳴きが朝方あったのでその辺も合わせて交換視野に入れます(；＿；)



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