車の水温について

Question

峠の上り坂を走行中に水温が89〜92度の間になってました(大体が92度ぐらいだった)。目の前に中型〜大型ぐらいのトラックが走ってましたが、それでラジエーターに風が当たらなくて上記のような水温になってたのは普通ですか？その時の速度は40〜50キロぐらいです。
車種 アルトワークス

Answer 1

サーモスタットは、車により(使う部品により)82〜88度ぐらいで開閉すると思います。

安定しているなら問題ないと思います。

速度等により風が入らなくても、電動ファンが回りますので問題はありません。

どの程度車間を開けていたのかわかりませんが、トラックからの熱を含んだ空気を吸い込むわけですから、多少温度は上がるでしょう。

もっと車間を開ければ良いんだと思いますよ。

Answer 2

問題なし 正常
水温の ワーニングランプが
点灯 しなければ 大丈夫

HA３６ ワークスなら
通常時なら もう少し 低いかも
（確か ローテンプサーモを 採用していたはず）
水温が高くなる車なら 軽く１００度を 超える車もある

普通に 運転しているだけでも
ドライバーが 意識していないだけで
水温は 結構 上下 しています だけど
純正の水温計（針タイプ）は ほとんど 動かないはず
それでは 精神衛生上 よろしくないので
わざと 大雑把に 設定している

Answer 3

普通ですね。
しかも上りだとエンジン回転数は高いのに速度は高くならないので余計に上がりやすくなります。

Answer 4

全く問題無し。
現行車と言うか省燃費設計エンジンの場合は昔の設計に比べたら高水温維持により希薄燃焼の安定化により燃費向上を行う設計。
古い設計でも水温としては問題無い範囲です。

ダイハツの場合は103℃でラジエタファン動作、その他のメーカーも低くても100℃前後で省燃費設計エンジンは作動。
古い設計でも100℃目前まで水温が上がるのはザラですから、正しい情報を知らなければ古い情報や考えでは今の高水温はびっくりして不安になりますが、当たり前のこと。
また古い設計でも示された水温なんて常識的な使用の範囲であろうと、スポーツ走行時でも問題無し。

Answer 5

普通です。

状況次第では100度を超える事も
珍しく有りません。

Answer 6

それでラジエーターに風が当たらなくて上記のような水温になってたのは普通ですか？
関係はありません

Answer 7

ラジエターのサーモスタットを点検して異常無ければそんなものでしょう。
あと、ファンは回ってますか？
トラックは関係ありません。
車の性能です。

Answer 8

分かりませんが、夏は僕のもそのくらいかそれ以上になります。