アルトワークスと、タントだと、

Question

どちらの方が長距離運転に向いてますか？

今度、友達と長距離ドライブに行くのですが、
どっちの車で行こうか悩んでます。

自分はアルトワークス最終型に乗ってます。(5MT)

友達は、2代目のタントに乗ってます。 (4AT)


高速道路を走って行くので、どちらがいいですかね？

または疲れやすいのはどちらですか？

両車種とも、乗り心地、加速度、車高等
が極端に違うので


2台ではなく、1台で行きますので、気になりまして。

レンタカーも、自分達の車があるから使用するつもりは全くないです。

補足

ちなみに、片道3時間以上の運転になります

Answer 1

ルートにもよりますが、中央道などの勾配地帯を延々走らない限りタントの方がいいと思います。

しんどさで言えばどっちもそんなに変わりませんが、
ワークスの高速巡航はアクセルオフ時のショックが結構大きく、グレーチング等でもぴょんぴょん跳ねるので体が落ち着かず疲れます。運転のストレスはあまりないですが、体へのダメージがかなり辛いです。

タントは前後や上下方向の落ち着きはありますが横風耐性の無さと横揺れで常にふらふらしてて疲れます。あと加速がターボのカスタムでないとかなり鈍くストレスは結構あります。

総合して旅行用途で言えばタントの方が多少マシ、程度で見ていけばいいと思います。

Answer 2

ワークスが断然有利ですよ。
タントはゆったりでオススメもそれは坂道の無い平野部市街地住みの人で成り立つ乗り心地。
でないとターボ必須ですけど高速でのターボも車体が重いからキツイですよ。だから流れに乗る意味では厳しい。
一方ワークスの先代モデルならば徹底的に軽量化された上のターボは鬼に金棒です。
ただ、窮屈感は否めませんがコペンやS660とスポーツ系と比べればラクですね。

Answer 3

途中で運転を交代する可能性があるならATのほうかな。

Answer 4

どちらでも問題はないと思う。

タントの方が車内は広いので、休憩する時は良いかも。

あとは、MTでも疲れないならアルトワークスでも良いのでは？

Answer 5

運転手が疲れないのはアルトワークス
後ろ席の人が疲れないのはタント

Answer 6

疲れやすさは正直タントのほうが疲れると思います、車高が高いので風に振られないように意識するからです。
あとはもしタントにクルコンがあればタントに分配ですね

せっかくなら運転が楽しいワークスで行きましょうよw！

Answer 7

イージードライブならタントかな。
ワークスは結構足が固いから、突き上げ感強いしね。

Answer 8

タント一択。

決めてはミッションですね。
オートマの方が楽です。
急なアクセルオフでもオートマだと優しく減速してくれます。

Answer 9

3～4人なら後席の広さでタント。

2人なら走行性能でワークスですかね。

Answer 10

アルトワークスと、タントだと、どちらの方が長距離運転に向いてますか？
室内空間重視・タント
走行性重視・アルトワークス
などで決めては

Answer 11

どちらも疲れますがしいていうならアルトワークス