セカンドカーでアルトワークスかジムニーどちらか悩んでます。タイプは違いますが遊び感覚で面白い軽にしようと考えてます。皆様ならどっちを選びますか？その理由も聞けたらありがたいです。主に街乗りがメインです

Question

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Answer 1

試乗でも何でもいいので、ジムニーに乗れば分かるかと。
好きな人は好きだし、それ以外の人は無理ってなると思います。

キャビンは小さくドアは3枚、大きなタイヤを履いて重い車重…
広さや使い勝手、燃費や維持費はまぁ見ればわかりますね。その辺りはそんなに重要視されていないように感じます。

問題は「街乗りメイン」という点です。
ジムニーは本格オフローダーとして、舗装路での快適性や走行性能はある程度捨てて、悪路における信頼性と走破性の高さにステータスを振っています。
AT/MTともにギア比はかなりローギアード、エンジン特性も極低速に振っており、中高速は苦手な部分です。
加速性能もターボ車とはいえお世辞にも良いと言えるものではなく、軽快さはありません。
オンロードで楽しめるクルマではないということですね。

なんだかディスりみたいになってしまいましたが、雰囲気だけで乗ると後悔するかもしれない、ヘビーデューティなクルマということです。

Answer 2

街乗りメインならアルトワークスでしょうか
軽くて加速も速いしコーナリングも軽快。
4ドアでリアシートは結構広い実用性も高い。
燃費もまぁまぁいいし、4WDもフルタイムなのでジムニーみたいに舗装路じゃFRにしないといけないとかいちいち切り替える必要もない。
装備面は質素ですけどね・・

ジムニーは以前のモデルに比べれば街乗りも快適ですけど、加速はそこまで速くないしコーナリングは背の高さのせいで不安定・・
2ドアでリアシートは最低限の広さしかないし、見た目の背の高さほど中は広いわけでもない。
オフロードのスポーツカーみたいなものなので実用性はそれなり。

街中でも軽快に走りたいならアルトワークスの方が良いとは思いますが、あのデザインが気に入って酷道も走りたいならジムニーも良いのでは。

Answer 3

どちらも現行型で言ってます？

Answer 4

街乗りでジムニーは宝の持ち腐れですね。
ストリートならアルトワークス、オフロードならジムニー。
両極端な車です。

一度試乗して決めた方がいいです。どちらも普通じゃないです。
ちなみに私は現行アルトワークス乗りです。

Answer 5

ジムニー

アフターパーツの 量 と 種類 が尋常ではなく
自分だけの 一台を くみ上げる事が可能
弄り出したらキリがなく 止まらない
いわゆる 鈴菌感染者になります

駆動方式も ＦＲベースの パートタイム4ＷＤなので
操縦性も 素直の一言 普通に面白車

Answer 6

どっちかと言われても困りますね

最速の軽自動車が欲しいならワークスですし、最強のオフ車が欲しいならジムニーというしか無いですよ

おまけに来年または再来年にワークスモデルチェンジしますし、ジムニーも5ドアが出ると噂されてますので時期的に悪いとも思いますよ

Answer 7

どちらか悩んでます。

主に街乗りがメインです←が理由

アルトワークス

Answer 8

街乗りがメインでしたらアルトワークスで良いかと思います。ジムニーは燃費良くありません。山道、砂浜など走らないで街乗りがメインなら間違いなくアルトワークスです。